Nゲージ模型の世界に夢中！

●ED79は昭和63年（1988）に開業した青函トンネル区間専用の機関車で、国鉄のED75 700番台を改造する形で誕生した客貨両用の交流電気機関車です。青函トンネル内の独特の環境に適した構造となり、旅客列車は単機、貨物列車は重連で牽引して活躍しました。 ◆寝台特急「北斗星」「トワイライトエクスプレス」「カシオペア」、寝台急行「はまなす」の牽引で活躍しました。常用パンタグラフを当初の下枠交差形からシングルアームパンタグラフに交換したED79晩年の姿をお楽しみいただけます。 ◆今回製品より、動力にスロットレスモーターを採用いたします。また前面窓ガラスのワイパー表現を銀色に変更いたします。それに伴って、品番・価格・JANコードが変更になります。 （1）JR北海道函館運輸所青函派出所（旧五稜郭機関区）所属機を製品化。平成22年（2010）より、2エンド側（函館寄）の常用パンタグラフをシングルアームパンタグラフに換装したスタイルを再現 （2）ED75の流れを引き継ぐ、コンパクトな外観を再現 （3）交流電気機関車の特徴である屋根上機器を金属線＋緑色碍子でリアルに再現 （4）前面窓ガラス/側面明かり窓のHゴムは黒で再現。乗務員室側窓はアルミサッシ窓を再現 （5）前面窓ガラスのワイパーを銀色で表現 （6）アーノルドカプラー標準装備。交換用ナックルカプラー付属 （7）選択式メーカーズプレート:「東芝」「日立」「三菱」 選択式ナンバープレート:「4」「7」「13」「14」 （8）スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現。「カシオペア」「北斗星」「トワイライトエクスプレス」などの寝台特急フル編成（室内灯付）牽引可能 （9）クイックヘッドマーク対応。「北斗星」「カシオペア」のヘッドマーク付属 DMM販売商品に関するご注意 ※ご注文後のキャンセルは承っておりません。十分に検討の上でご注文ください。 ※予約受付期間中であっても、予告なく予約終了する場合がございます。 ※予告なく発売日が変更になる場合があります。発売日変更を理由とした予約注文のキャンセルはできません。 ※当社の都合により、ご注文をキャンセルさせていただく場合があります。その場合でも補償等は行っておりません。 ※パッケージの破損・傷・汚れといった理由（配送中のトラブル等で発生する著しい破損を除く）での返品・交換はできません。 ※商品破損、部品不足等の初期不良品については、パッケージ等に記載されているメーカーのサポートセンターにご連絡ください。記載されていない場合は、当社までお問い合わせください。 ※この商品は2025/02/25以降、ご予約注文の分割・まとめやキャンセルができません。 「予約商品の価格保証」対象商品です。詳しくはこちらをご覧ください。

●寝台急行「はまなす」は青森から青函トンネルを経て札幌まで運転されたJR北海道の寝台急行列車です。昭和63年（1988）の青函トンネル開業を機に登場し、B寝台車・カーペット車・ドリームカー（リクライニングシート車）の指定席・自由席車と多彩な設備を持つ車両を連結した人気の高い車両でしたが、平成28年（2016）3月の北海道新幹線開業により引退となりました。 14系座席車5両＋寝台車2両を連結した7両編成が基本ですが、繁忙期には増結を行い最大12両編成で活躍する姿も見られました。 ◆最後まで活躍を続けた客車寝台列車の一つとして人気の高い寝台急行「はまなす」が再登場です。牽引機に欠かせない〈3076-3 ED79 シングルアームパンタグラフ〉も同時発売予定です。往年の名列車をNゲージでお楽しみいただけます。 ◆今回製品より、側面行先表示を印刷からシール式に変更いたします。また、付属のDD51用ヘッドマークをヘッドマークステーのあるタイプに変更いたします。それに伴い、品番・価格・JANコードが変更になります。 （1）昭和63年（1988）に登場し、客車寝台列車の終焉まで活躍した人気の定期寝台急行列車を製品化 （2）スハネフ14は、オハネフ25から改造された550番台の北海道形と呼ばれる切妻（折妻）・白帯タイプを再現 （3）窓配置が特徴的なオハ14 515（カーペットカー）を再現。独特な車両形態はもちろん、2段式のフロアになった室内も再現 （4）14系500番台各車とも、寒冷地仕様の引戸となった客扉を再現 （5）編成中間部はいずれもボディマウント式密自連形カプラーを装備。スハネフ14 552、スハフ14 502の機関車連結側はアーノルドカプラーを標準装備。交換用ナックルカプラー付属。またスハフ14 557用の交換用ナックルカプラー付属 （6）基本セットのスハネフ・スハフはテールライト・トレインマーク点灯。3号車のスハフ14 557は消灯スイッチ付（7）変換式トレインマークは「はまなす」「海峡」「急行」の3種を収録 （7）変換式トレインマークは「はまなす」「海峡」「急行」の3種を収録 （8）側面方向幕は白無地。行先表示、サボ類を収録したシールを付属 （9）DD51、ED79用のヘッドマーク付属 【商品構成と編成例】 ↑青森 スハネフ14 552 オハネ25 11 スハフ14 557 オハ14 515 オハ14 508 オハ14 510 スハフ14 502 ↓札幌 DMM販売商品に関するご注意 ※ご注文後のキャンセルは承っておりません。十分に検討の上でご注文ください。 ※予約受付期間中であっても、予告なく予約終了する場合がございます。 ※予告なく発売日が変更になる場合があります。発売日変更を理由とした予約注文のキャンセルはできません。 ※当社の都合により、ご注文をキャンセルさせていただく場合があります。その場合でも補償等は行っておりません。 ※パッケージの破損・傷・汚れといった理由（配送中のトラブル等で発生する著しい破損を除く）での返品・交換はできません。 ※商品破損、部品不足等の初期不良品については、パッケージ等に記載されているメーカーのサポートセンターにご連絡ください。記載されていない場合は、当社までお問い合わせください。 ※この商品は2025/02/25以降、ご予約注文の分割・まとめやキャンセルができません。 「予約商品の価格保証」対象商品です。詳しくはこちらをご覧ください。

●寝台急行「はまなす」は青森から青函トンネルを経て札幌まで運転されたJR北海道の寝台急行列車です。昭和63年（1988）の青函トンネル開業を機に登場し、B寝台車・カーペット車・ドリームカー（リクライニングシート車）の指定席・自由席車と多彩な設備を持つ車両を連結した人気の高い車両でしたが、平成28年（2016）3月の北海道新幹線開業により引退となりました。 14系座席車5両＋寝台車2両を連結した7両編成が基本ですが、繁忙期には増結を行い最大12両編成で活躍する姿も見られました。 ◆最後まで活躍を続けた客車寝台列車の一つとして人気の高い寝台急行「はまなす」が再登場です。牽引機に欠かせない〈3076-3 ED79 シングルアームパンタグラフ〉も同時発売予定です。往年の名列車をNゲージでお楽しみいただけます。 ◆今回製品より、側面行先表示を印刷からシール式に変更いたします。また、付属のDD51用ヘッドマークをヘッドマークステーのあるタイプに変更いたします。それに伴い、品番・価格・JANコードが変更になります。 （1）昭和63年（1988）に登場し、客車寝台列車の終焉まで活躍した人気の定期寝台急行列車を製品化 （2）スハネフ14は、オハネフ25から改造された550番台の北海道形と呼ばれる切妻（折妻）・白帯タイプを再現 （3）窓配置が特徴的なオハ14 515（カーペットカー）を再現。独特な車両形態はもちろん、2段式のフロアになった室内も再現 （4）14系500番台各車とも、寒冷地仕様の引戸となった客扉を再現 （5）編成中間部はいずれもボディマウント式密自連形カプラーを装備。スハネフ14 552、スハフ14 502の機関車連結側はアーノルドカプラーを標準装備。交換用ナックルカプラー付属。またスハフ14 557用の交換用ナックルカプラー付属 （6）基本セットのスハネフ・スハフはテールライト・トレインマーク点灯。3号車のスハフ14 557は消灯スイッチ付 （7）変換式トレインマークは「はまなす」「海峡」「急行」の3種を収録 （8）側面方向幕は白無地。行先表示、サボ類を収録したシールを付属 （9）DD51、ED79用のヘッドマーク付属 【商品構成と編成例】 ↑青森 オハネフ25 3 スハフ14 506 オハ14 531 ↓札幌 DMM販売商品に関するご注意 ※ご注文後のキャンセルは承っておりません。十分に検討の上でご注文ください。 ※予約受付期間中であっても、予告なく予約終了する場合がございます。 ※予告なく発売日が変更になる場合があります。発売日変更を理由とした予約注文のキャンセルはできません。 ※当社の都合により、ご注文をキャンセルさせていただく場合があります。その場合でも補償等は行っておりません。 ※パッケージの破損・傷・汚れといった理由（配送中のトラブル等で発生する著しい破損を除く）での返品・交換はできません。 ※商品破損、部品不足等の初期不良品については、パッケージ等に記載されているメーカーのサポートセンターにご連絡ください。記載されていない場合は、当社までお問い合わせください。 ※この商品は2025/02/25以降、ご予約注文の分割・まとめやキャンセルができません。 「予約商品の価格保証」対象商品です。詳しくはこちらをご覧ください。

●JR東日本E655系なごみ（和）は、平成19年（2007）10月に登場、鉄道ファンに人気のある車両のひとつです。オールグリーン車の「ハイグレード車両」で構成された編成は、シャープさと重厚感を兼ね備えた斬新なスタイルで、車体色は光の当たり方で紫色から褐色へと色合いが変化し、落ち着きながらも華やかさを兼ね備えた外観となっています。 ●特別車両は、主にE655系なごみ（和）に組み込まれて走行する皇室専用車両です。 平成19年（2007）10月に次世代のジョイフルトレインとして登場したE655系なごみ（和）の中間に連結され、お召列車として、あるいは国賓用として使用されています。 ◆お召列車として運転される際に組み込まれる皇室専用車両＜4935-1 特別車両＞も同時に再生産。お好みの姿で運転をお楽しみいただけます。 ◆今回製品より、動力にスロットレスモーターを採用いたします。また5両セットの品番および両製品の価格・JANコードが変更になります。その他の仕様については従来製品からの変更はありません。 （1）ハイグレード車両で構成された5両編成を再現 （2）存在感あふれるシャープで重厚な外観を、光線の具合で色合いが変化するマジョーラ塗装の車体色で再現 （3）車体側面に入る上品な3本の金帯を鮮やかに表現 （4）スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現 （5）連結器は先頭部に密自連形ダミーカプラーを装備、中間部はボディマウント式のKATO密連形カプラー（フックあり）を標準装備 （6）ヘッド/テールライト点灯（白色LED採用） （7）DCCフレンドリー 【商品構成と編成例】 クロE654-101 モロE655-101 モロE654-101（M） モロE655-201 クモロE654-101 DMM販売商品に関するご注意 ※ご注文後のキャンセルは承っておりません。十分に検討の上でご注文ください。 ※予約受付期間中であっても、予告なく予約終了する場合がございます。 ※予告なく発売日が変更になる場合があります。発売日変更を理由とした予約注文のキャンセルはできません。 ※当社の都合により、ご注文をキャンセルさせていただく場合があります。その場合でも補償等は行っておりません。 ※パッケージの破損・傷・汚れといった理由（配送中のトラブル等で発生する著しい破損を除く）での返品・交換はできません。 ※商品破損、部品不足等の初期不良品については、パッケージ等に記載されているメーカーのサポートセンターにご連絡ください。記載されていない場合は、当社までお問い合わせください。 ※この商品は2025/02/25以降、ご予約注文の分割・まとめやキャンセルができません。 「予約商品の価格保証」対象商品です。詳しくはこちらをご覧ください。