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8 両編成の相鉄21000系を新発売いたします。 また、相鉄20000系増備車を、前面や車内などを改良し現行仕様で生産いたします。相鉄 20000 系は「デザインブランドアッププロジェクト」のコンセプトを初めて反映した新型車両で 2018 年2月に登場しました。同年にグッドデザイン賞を、2019 年に鉄道友の会からローレル賞を受賞しています。相鉄 21000 系は、20000 系を基本に東急目黒線直通用として 8 両編成で 2021 年 9 月に登場しました。 行先 品番6100、6101:「各停:和光市」 仕様（2025年2月時点でのものです。製品化に際し変更の場合がございます。） ・動力ユニットは6099、6099a、6100、6102それぞれの中間車に搭載 ・ヘッド・テールライト、前面および側面の行先・種別表示点灯仕様 ・中間部のカプラーはアーノルド仕様、先頭部はダミーカプラー仕様 ・ブック型ケース仕様でご提供いたします ・対応室内灯 ポポンデッタLED室内灯Pタイプ（推奨色:白色または電球色） ・従来製品（品番6006，6007，6028，6029）との互換性はありません別売パーツポポンデッタLED室内灯Pタイプ（推奨色:白色または電球色） DMM販売商品に関するご注意 ※ご注文後のキャンセルは承っておりません。十分に検討の上でご注文ください。 ※予約受付期間中であっても、予告なく予約終了する場合がございます。 ※予告なく発売日が変更になる場合があります。発売日変更を理由とした予約注文のキャンセルはできません。 ※当社の都合により、ご注文をキャンセルさせていただく場合があります。その場合でも補償等は行っておりません。 ※パッケージの破損・傷・汚れといった理由（配送中のトラブル等で発生する著しい破損を除く）での返品・交換はできません。 ※商品破損、部品不足等の初期不良品については、パッケージ等に記載されているメーカーのサポートセンターにご連絡ください。記載されていない場合は、当社までお問い合わせください。 ※この商品は2025/03/28以降、ご予約注文のキャンセルができません。 「予約商品の価格保証」対象商品です。詳しくはこちらをご覧ください。

8 両編成の相鉄21000系を新発売いたします。 また、相鉄20000系増備車を、前面や車内などを改良し現行仕様で生産いたします。相鉄 20000 系は「デザインブランドアッププロジェクト」のコンセプトを初めて反映した新型車両で 2018 年2月に登場しました。同年にグッドデザイン賞を、2019 年に鉄道友の会からローレル賞を受賞しています。相鉄 21000 系は、20000 系を基本に東急目黒線直通用として 8 両編成で 2021 年 9 月に登場しました。 行先 品番6102:「急行:湘南台」 仕様（2025年2月時点でのものです。製品化に際し変更の場合がございます。） ・動力ユニットは6099、6099a、6100、6102それぞれの中間車に搭載 ・ヘッド・テールライト、前面および側面の行先・種別表示点灯仕様 ・中間部のカプラーはアーノルド仕様、先頭部はダミーカプラー仕様 ・ブック型ケース仕様でご提供いたします ・対応室内灯 ポポンデッタLED室内灯Pタイプ（推奨色:白色または電球色） ・従来製品（品番6006，6007，6028，6029）との互換性はありません別売パーツポポンデッタLED室内灯Pタイプ（推奨色:白色または電球色） DMM販売商品に関するご注意 ※ご注文後のキャンセルは承っておりません。十分に検討の上でご注文ください。 ※予約受付期間中であっても、予告なく予約終了する場合がございます。 ※予告なく発売日が変更になる場合があります。発売日変更を理由とした予約注文のキャンセルはできません。 ※当社の都合により、ご注文をキャンセルさせていただく場合があります。その場合でも補償等は行っておりません。 ※パッケージの破損・傷・汚れといった理由（配送中のトラブル等で発生する著しい破損を除く）での返品・交換はできません。 ※商品破損、部品不足等の初期不良品については、パッケージ等に記載されているメーカーのサポートセンターにご連絡ください。記載されていない場合は、当社までお問い合わせください。 ※この商品は2025/03/28以降、ご予約注文のキャンセルができません。 「予約商品の価格保証」対象商品です。詳しくはこちらをご覧ください。

◆仙台地区で活躍する4両編成と2両編成をリリースします。非ワンマン対応の4両編成と、ワンマン対応の2両編成で異なる側面を作り分ける他、スカートを実感的な形状のものにアップデートいたします。各セットともモーター車を含み、2両・4両単独編成のほか、2＋2、2＋2＋2、2＋4など、多彩な組み合わせをお楽しみいただけます。（1）仙台車両センター所属のF2-24編成を製品化（2）スカートの高さを実感的な形状にアップデート。胴受（ジャンパ栓位置違い2種）を付属（3）ステップのある客扉、交流電車ならではの屋上パンタグラフ周り高圧機器など、同形態の直流電車E127系に酷似しつつも異なる箇所をリアルに再現（4）4両編成は非ワンマン対応車、2両編成はワンマン対応車で異なる側面を作り分け・2両…車外スピーカー・ドア脇出入口表示器あり（5）各先頭車ともヘッド/テールライト・前面表示点灯（消灯スイッチ付）。電球色LED採用（6）カプラーは各車ともフックなしのボディマウント密連カプラー採用。先頭部に取付可能な電連を付属（7）前面表示は「仙台」取付済。交換用の前面表示（無地）と行先表示シールを付属（8）スロットレスモーター採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現。減磁板組込済（9）動力車は両セットともクモハ701に設定。片台車駆動、トラクションタイヤ装備、DCCフレンドリー（10）4両セットは6両ブックケース入。2両セットを収納可能付属品交換用前面表示「無地」、消灯スイッチ用ドライバー、電連、連結器カバー、胴受（2種）、行先表示シール DMM販売商品に関するご注意 ※ご注文後のキャンセルは承っておりません。十分に検討の上でご注文ください。 ※予約受付期間中であっても、予告なく予約終了する場合がございます。 ※予告なく発売日が変更になる場合があります。発売日変更を理由とした予約注文のキャンセルはできません。 ※当社の都合により、ご注文をキャンセルさせていただく場合があります。その場合でも補償等は行っておりません。 ※パッケージの破損・傷・汚れといった理由（配送中のトラブル等で発生する著しい破損を除く）での返品・交換はできません。 ※商品破損、部品不足等の初期不良品については、パッケージ等に記載されているメーカーのサポートセンターにご連絡ください。記載されていない場合は、当社までお問い合わせください。 ※この商品は2025/03/21以降、ご予約注文のキャンセルができません。 「予約商品の価格保証」対象商品です。詳しくはこちらをご覧ください。

●221系は平成元年（1989）に登場した東海道本線「新快速」用の直流近郊形電車で、JR西日本初となる新設計・製造が行われた車両です。（1）吹田総合車両所奈良支所所属のNA413編成を製品化（2）前面の強化形スカート、転落防止ホロ、前照灯のHID灯＋フォグライト化をはじめとした体質改善工事施工車の特徴を的確に再現（3）屋根上の避雷器は更新後の形態を再現（4）各先頭車ともヘッド/テールライト点灯、前面表示点灯（消灯スイッチ付）。ライトユニットは白色LEDを採用（5）先頭車間転落防止幌を、別パーツで再現（6）弱冷房車表記、車イス・ベビーカーマーク、ドアスイッチ、エンド表記、保安装置表記、ドアコック表記印刷済（7）各車ともボディマウント密連カプラー（フック無）を採用。先頭部用に電連を付属（8）スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現（9）側面行先表示部は黒色で再現。側面行先表示シールを付属。優先席表示を最新のものにアップデート（10）前面表示は「Q 大和路快速 奈良」印刷済。交換用の前面表示は「O 大和路快速 大阪環状線」「F 直通快速 大阪」が付属のほか、無地のものを2個付属。付属品転落防止ホロ、電連、行先表示シール、優先座席表示シール、交換用前面表示、消灯スイッチ用ドライバー DMM販売商品に関するご注意 ※ご注文後のキャンセルは承っておりません。十分に検討の上でご注文ください。 ※予約受付期間中であっても、予告なく予約終了する場合がございます。 ※予告なく発売日が変更になる場合があります。発売日変更を理由とした予約注文のキャンセルはできません。 ※当社の都合により、ご注文をキャンセルさせていただく場合があります。その場合でも補償等は行っておりません。 ※パッケージの破損・傷・汚れといった理由（配送中のトラブル等で発生する著しい破損を除く）での返品・交換はできません。 ※商品破損、部品不足等の初期不良品については、パッケージ等に記載されているメーカーのサポートセンターにご連絡ください。記載されていない場合は、当社までお問い合わせください。 ※この商品は2025/03/21以降、ご予約注文のキャンセルができません。 「予約商品の価格保証」対象商品です。詳しくはこちらをご覧ください。