Nゲージ模型の世界に夢中！

■東武10000型未更新車を塗装済みキットで製品化 ■東上線専用ステッカー付属■車両番号、社紋、TOBUロゴマーク、乗務員室、乗務員室立入り禁止は付属の車両マークからの転写式 ■種別行先表示、優先席（新・旧）、弱冷房車、女性専用車は付属ステッカーからの貼付式 ■ヘッドライト（電球色）、テールライトが点灯するライトユニットが付属 ■車端部付きロングシートパーツが付属付属品取扱説明書・小物パーツ・ステッカー別売対応品■GM 室内照明ユニット（狭幅・白色）（No.8461:2本入り・No.8462:4本入り） ■TOMIX JC6362 密自連形TN（SP・グレー）（No.1299T，1300T，1300C 先頭部のみ対応） ■TOMIX JC7251 密連形TN（SP・グレー）（No.1300T，1300C 先頭部のみ対応） DMM販売商品に関するご注意 ※ご注文後のキャンセルは承っておりません。十分に検討の上でご注文ください。 ※予約受付期間中であっても、予告なく予約終了する場合がございます。 ※予告なく発売日が変更になる場合があります。延期される期間に関わらず、発売日の変更を理由とした予約注文のキャンセルはできません。 ※当社の都合により、ご注文をキャンセルさせていただく場合があります。その場合でも補償等は行っておりません。 ※パッケージの破損・傷・汚れといった理由（配送中のトラブル等で発生する著しい破損を除く）での返品・交換はできません。 ※商品破損、部品不足等の初期不良品については、パッケージ等に記載されているメーカーのサポートセンターにご連絡ください。記載されていない場合は、当社までお問い合わせください。 ※この商品は2026/04/24以降、ご予約注文のキャンセルができません。 ※この商品は郵便局留め指定できません。出店者販売商品については、各出店者にお問い合わせください。

神戸市営地下鉄西神・山手線初のVVVFインバータ制御車 3000形を鉄道コレクションで製品化決定！神戸市営地下鉄の西神・山手線は、西神中央駅から新神戸駅を経て北神線谷上駅を結ぶ30.2kmの地下鉄路線です。地下鉄でありながら一部区間には地上を走行する区間も存在します。神戸市交通局3000形は1993年から6両編成6本が製造された車両です。神戸市営地下鉄で初めてVVVFインバータ制御が採用されました。前面には大型曲面ガラスを採用し、丸みを帯びた前面形状が従来車とは異なる特徴となっています。従来車の1000形・2000形とともに活躍していましたが、2019年から導入された6000形車両に全車が順次置き換えられることとなり、2021年7月に3128編成が運行を終了したことで引退しています。本製品は3両セットで車番はシール選択式とし、2セット使用することで実車同様の6両編成を再現することができます。（6両編成を再現する場合は一部実車と異なる箇所があります。）付属品動力化用台車枠別売パーツ動力ユニットはTM-12R（19m級A）、走行用パーツセットはTT-04R、パンタグラフはPT4811N＜0258＞ DMM販売商品に関するご注意 ※ご注文後のキャンセルは承っておりません。十分に検討の上でご注文ください。 ※予約受付期間中であっても、予告なく予約終了する場合がございます。 ※予告なく発売日が変更になる場合があります。延期される期間に関わらず、発売日の変更を理由とした予約注文のキャンセルはできません。 ※当社の都合により、ご注文をキャンセルさせていただく場合があります。その場合でも補償等は行っておりません。 ※パッケージの破損・傷・汚れといった理由（配送中のトラブル等で発生する著しい破損を除く）での返品・交換はできません。 ※商品破損、部品不足等の初期不良品については、パッケージ等に記載されているメーカーのサポートセンターにご連絡ください。記載されていない場合は、当社までお問い合わせください。 ※この商品は2026/05/07以降、ご予約注文のキャンセルができません。 ※この商品は郵便局留め指定できません。出店者販売商品については、各出店者にお問い合わせください。 「予約商品の価格保証」対象商品です。詳しくはこちらをご覧ください。

八ヶ岳高原線を走るハイブリッドディーゼル車両 JRキハE200形（小海線）登場！キハE200形は、世界で初めて営業運転を行ったハイブリッド車両です。2007年に3両が製造され、現在も小海線で運行されています。全長20mのステンレス車体に青と黄色のラインを配し、「HYBRID TRAIN」の文字がデザインされているのが特徴です。今回は、鉄コレ28弾でご好評をいただいたキハE200形を、初のオープンパッケージで製品化いたします。車番はキハE200-1・キハE200-2を印刷予定です。付属品動力化用台車枠・幌別売パーツ動力ユニットはTM-15（20m級A3）、走行用パーツセットはTT-04R DMM販売商品に関するご注意 ※ご注文後のキャンセルは承っておりません。十分に検討の上でご注文ください。 ※予約受付期間中であっても、予告なく予約終了する場合がございます。 ※予告なく発売日が変更になる場合があります。延期される期間に関わらず、発売日の変更を理由とした予約注文のキャンセルはできません。 ※当社の都合により、ご注文をキャンセルさせていただく場合があります。その場合でも補償等は行っておりません。 ※パッケージの破損・傷・汚れといった理由（配送中のトラブル等で発生する著しい破損を除く）での返品・交換はできません。 ※商品破損、部品不足等の初期不良品については、パッケージ等に記載されているメーカーのサポートセンターにご連絡ください。記載されていない場合は、当社までお問い合わせください。 ※この商品は2026/05/07以降、ご予約注文のキャンセルができません。 ※この商品は郵便局留め指定できません。出店者販売商品については、各出店者にお問い合わせください。 「予約商品の価格保証」対象商品です。詳しくはこちらをご覧ください。

ありがとう、さようなら！初の国産大型電気機関車EF52！●A1003（2013年7月出荷）を基にしたバリエーション製品 ●多くのご要望にお応えし、国産初のF級機関車を久々に生産！ ●1975年8月24日に臨時急行「きのくに53号」を牽引した特別装飾の7号機がモチーフ ●各所の色入れなどを可能な限り再現 ※材質上着色が困難な部位など、やむを得ず省略している部分があります ●区名札は「竜」を印刷 ●側面ベンチレーターは原型の縦型スリットタイプ ●引っ掛け式テールライト装着 ●実車写真に基づき、屋上の避雷器は円筒型がヘッドライト直後に設置された姿 ●各エンドの運転室側面窓下に長方形のメーカーズプレート（造製崎川）をそれぞれ印刷 ●エンド標記は丸数字タイプをメーカーズプレート下に印刷 ●保安標記「S」をエンド表記よりも車体端側へ印刷 ●検査標記は「46-9 鷹取工」を印刷 ※イラストはイメージです ※部品共用のため、一部実車と異なる部分があります DMM販売商品に関するご注意 ※ご注文後のキャンセルは承っておりません。十分に検討の上でご注文ください。 ※予約受付期間中であっても、予告なく予約終了する場合がございます。 ※予告なく発売日が変更になる場合があります。延期される期間に関わらず、発売日の変更を理由とした予約注文のキャンセルはできません。 ※当社の都合により、ご注文をキャンセルさせていただく場合があります。その場合でも補償等は行っておりません。 ※パッケージの破損・傷・汚れといった理由（配送中のトラブル等で発生する著しい破損を除く）での返品・交換はできません。 ※商品破損、部品不足等の初期不良品については、パッケージ等に記載されているメーカーのサポートセンターにご連絡ください。記載されていない場合は、当社までお問い合わせください。 ※この商品は2026/05/18以降、ご予約注文のキャンセルができません。 ※この商品は郵便局留め指定できません。出店者販売商品については、各出店者にお問い合わせください。 「予約商品の価格保証」対象商品です。詳しくはこちらをご覧ください。