Nゲージ

●JR四国2000系は四国山脈による険しい線形の多い土讃線の高速化を目的に開発されたJR四国の特急形気動車で、世界初の量産形（試作形は国鉄キハ391系）振り子式気動車、かつ日本初の制御付振子式車両です。N2000系は高徳線向けに製造された2000系の改良形と言える車両です。両形式ともに四国各地の主要な特急列車に使用されていますが、近年は後継新形車両の投入により運用範囲が縮小しています。令和6年（2024）現在も残存している車両については、形式や所属等で個体差があるものの行先表示器のフルカラーLED化や一部車両には台車の換装・ヘッドライトのLED化などの更新工事が実施されました。主に2000系は特急「あしずり」（高知-中村・宿毛）、「宇和海」（松山‐宇和島）、N2000系は特急「宇和海」で活躍しているほか、各種特急の代走運用に就くことも多くあります。 ◆現在も特急「あしずり」や「宇和海」として活躍を続けるJR四国2000系・N2000系を製品化いたします。2000系は台車の換装、側面行先表示器のフルカラーLED化、N2000系はLED化されたヘッドライト更新が行われた最新の形態を再現いたします。 好評発売中の〈10-1938/1939 JR四国8000系 特急「しおかぜ・いしづち」〉など四国地方で活躍する様々な車両とあわせてお楽しみいただけます。●JR四国2000系 特急「あしずり」 2両セット・令和6年（2024）現在の高知運転所所属車のうち、台車換装、側面表示器更新、ヘッドライト未更新の車両を製品化・換装された新形のS-DT69台車を新規に再現・ヘッドマークは「あしずり」を取付済。交換用に「宇和海」「しまんと」「いしづち」「（無地）」が付属・フルカラーLEDとなった側面行先表示を再現できるシールが付属●JR四国N2000系 特急「宇和海」 3両セット・令和6年（2024）現在の松山運転所所属車を製品化・粒状の発光部が特徴のLED化されたヘッドライトを新規再現・ヘッドマークは「宇和海」を取付済。交換用に「あしずり」「しまんと」「いしづち」「（無地）」が付属●スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現。各セットとも併結運転を考慮しトラクションタイヤ非装備●実車同様に曲線通過時の内側への車体傾斜を再現するKATO独自の車体振り子機構を搭載●ヘッド/テールライト、ヘッドマーク点灯（消灯スイッチ付）。2000系は電球色LED、N2000系は白色LED採用●各車ともフックなしのボディマウント密連形カプラーを採用。先頭車先頭部はダミーカプラー付属品交換用ヘッドマーク:「あしずり」「しまんと」「いしづち」「（無地）」×各1、前面ホロ×1、連結用カプラー＋スカート×1、行先表示シール×1■関連オプションパーツ11-211/212 LED室内灯クリア/（6両分入） DMM販売商品に関するご注意 ※ご注文後のキャンセルは承っておりません。十分に検討の上でご注文ください。 ※予約受付期間中であっても、予告なく予約終了する場合がございます。 ※予告なく発売日が変更になる場合があります。延期される期間に関わらず、発売日の変更を理由とした予約注文のキャンセルはできません。 ※当社の都合により、ご注文をキャンセルさせていただく場合があります。その場合でも補償等は行っておりません。 ※パッケージの破損・傷・汚れといった理由（配送中のトラブル等で発生する著しい破損を除く）での返品・交換はできません。 ※商品破損、部品不足等の初期不良品については、パッケージ等に記載されているメーカーのサポートセンターにご連絡ください。記載されていない場合は、当社までお問い合わせください。 ※この商品は2026/05/22以降、ご予約注文のキャンセルができません。 ※この商品は郵便局留め指定できません。出店者販売商品については、各出店者にお問い合わせください。 「予約商品の価格保証」対象商品です。詳しくはこちらをご覧ください。

●JR四国N2000系は高徳線の高速化を目的として平成9年（1997）から量産が開始されました。従来の2000系と同じく制御付振り子を備え、最高速度を120km/hから130km/hに向上させたのが最大の特徴です。2000系とは異なる前面形状とカラーリングを採用しイメージを一新しています。その中でも量産先行車である2424は2400形量産車と類似していながら前面から乗務員室周辺、連結面側車端部、排気管などに2000系の形態を残した外観が特徴で、今なお根強い人気を誇っています。 ◆KATOのJR四国N2000系に新たなラインナップが登場いたします。2000系と類似した外観が特徴的な量産先行車2424を組み込んだ編成を新たに製品化。あわせて、同時期に活躍したJR四国2000系 特急「南風」を再生産いたします。好評発売中の〈10-1938/1939 JR四国8000系 特急「しおかぜ・いしづち」〉など四国地方で活躍する様々な車両とあわせてお楽しみいただけます。 ◆JR四国2000系 特急「南風」は再生産になります。 今回製品より、動力をスロットレスモーターに変更いたします。また、パッケージ仕様をベストセレクションから4両紙箱に変更いたします。それに伴い品番、価格、JANコードが変更になります。その他の仕様については従来製品から変更はありません。●JR四国N2000系 特急「うずしお」（2424組込） 3両セット【特別企画品】・平成30年（2018）前後のN2000系2424および量産車を製品化・N2000系量産先行車2424を新規作成。2400形量産車と類似ながら前面から乗務員室周辺、連結面側車端部、排気管などに2000系の形態を残した外観を再現・2400形量産車と同様の機器配置、2000系同様の短い排気管を持つ屋根を再現・2000系と同様のシルエットながら蓋やヒンジなどが多く立体的なスカートを再現・ヘッドマークは「うずしお」を取付済。交換用に「しまんと」「宇和海」「あしずり」「（無地）」が付属●JR四国2000系 特急「南風」 4両セット・非貫通のグリーン合造車2000形が含まれる編成を製品化・2000年代に入ってから行われたドア窓の小形化、側窓支持の金属枠、排気管延長、室内リニューアル化後に2000形の電連を撤去した形態を再現・銀色のボディに水色の帯が入り、先頭車前面に黄色が入った外観を美しく再現。各部の銀色の色味の違いを再現・ヘッドマークは「南風」を取付済。交換用に「しまんと」「あしずり」「（無地）」を付属●スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現。N2000系3両セットは併結運転を考慮しトラクションタイヤ非装備●実車同様に曲線通過時の内側への車体傾斜を再現するKATO独自の車体振り子機構を搭載●ヘッド/テールライト、ヘッドマーク点灯（消灯スイッチ付）。電球色LED採用●各車ともフックなしのボディマウント密連形カプラーを採用。先頭車先頭部はダミーカプラー装備（連結用スカート・カプラー付属）●行先表示シール付属付属品交換用ヘッドマーク:「しまんと」「宇和海」「あしずり」「（無地）」×各1、連結用スカート＋カプラー×1、行先表示シール×1、前面ホロ×1■関連オプションパーツ11-211/212 LED室内灯クリア/（6両分入） DMM販売商品に関するご注意 ※ご注文後のキャンセルは承っておりません。十分に検討の上でご注文ください。 ※予約受付期間中であっても、予告なく予約終了する場合がございます。 ※予告なく発売日が変更になる場合があります。延期される期間に関わらず、発売日の変更を理由とした予約注文のキャンセルはできません。 ※当社の都合により、ご注文をキャンセルさせていただく場合があります。その場合でも補償等は行っておりません。 ※パッケージの破損・傷・汚れといった理由（配送中のトラブル等で発生する著しい破損を除く）での返品・交換はできません。 ※商品破損、部品不足等の初期不良品については、パッケージ等に記載されているメーカーのサポートセンターにご連絡ください。記載されていない場合は、当社までお問い合わせください。 ※この商品は2026/05/22以降、ご予約注文のキャンセルができません。 ※この商品は郵便局留め指定できません。出店者販売商品については、各出店者にお問い合わせください。 「予約商品の価格保証」対象商品です。詳しくはこちらをご覧ください。

●JR四国N2000系は高徳線の高速化を目的として平成9年（1997）から量産が開始されました。従来の2000系と同じく制御付振り子を備え、最高速度を120km/hから130km/hに向上させたのが最大の特徴です。2000系とは異なる前面形状とカラーリングを採用しイメージを一新しています。その中でも量産先行車である2424は2400形量産車と類似していながら前面から乗務員室周辺、連結面側車端部、排気管などに2000系の形態を残した外観が特徴で、今なお根強い人気を誇っています。 ◆KATOのJR四国N2000系に新たなラインナップが登場いたします。2000系と類似した外観が特徴的な量産先行車2424を組み込んだ編成を新たに製品化。あわせて、同時期に活躍したJR四国2000系 特急「南風」を再生産いたします。好評発売中の〈10-1938/1939 JR四国8000系 特急「しおかぜ・いしづち」〉など四国地方で活躍する様々な車両とあわせてお楽しみいただけます。 ◆JR四国2000系 特急「南風」は再生産になります。 今回製品より、動力をスロットレスモーターに変更いたします。また、パッケージ仕様をベストセレクションから4両紙箱に変更いたします。それに伴い品番、価格、JANコードが変更になります。その他の仕様については従来製品から変更はありません。●JR四国N2000系 特急「うずしお」（2424組込） 3両セット【特別企画品】・平成30年（2018）前後のN2000系2424および量産車を製品化・N2000系量産先行車2424を新規作成。2400形量産車と類似ながら前面から乗務員室周辺、連結面側車端部、排気管などに2000系の形態を残した外観を再現・2400形量産車と同様の機器配置、2000系同様の短い排気管を持つ屋根を再現・2000系と同様のシルエットながら蓋やヒンジなどが多く立体的なスカートを再現・ヘッドマークは「うずしお」を取付済。交換用に「しまんと」「宇和海」「あしずり」「（無地）」が付属●JR四国2000系 特急「南風」 4両セット・非貫通のグリーン合造車2000形が含まれる編成を製品化・2000年代に入ってから行われたドア窓の小形化、側窓支持の金属枠、排気管延長、室内リニューアル化後に2000形の電連を撤去した形態を再現・銀色のボディに水色の帯が入り、先頭車前面に黄色が入った外観を美しく再現。各部の銀色の色味の違いを再現・ヘッドマークは「南風」を取付済。交換用に「しまんと」「あしずり」「（無地）」を付属●スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現。N2000系3両セットは併結運転を考慮しトラクションタイヤ非装備●実車同様に曲線通過時の内側への車体傾斜を再現するKATO独自の車体振り子機構を搭載●ヘッド/テールライト、ヘッドマーク点灯（消灯スイッチ付）。電球色LED採用●各車ともフックなしのボディマウント密連形カプラーを採用。先頭車先頭部はダミーカプラー装備（連結用スカート・カプラー付属）●行先表示シール付属付属品交換用ヘッドマーク:「しまんと」「あしずり」「（無地）」×各1、連結用スカート＋カプラー×1、電連付ダミーカプラー×1、行先表示シール×1、前面ホロ×1■関連オプションパーツ11-211/212 LED室内灯クリア/（6両分入） DMM販売商品に関するご注意 ※ご注文後のキャンセルは承っておりません。十分に検討の上でご注文ください。 ※予約受付期間中であっても、予告なく予約終了する場合がございます。 ※予告なく発売日が変更になる場合があります。延期される期間に関わらず、発売日の変更を理由とした予約注文のキャンセルはできません。 ※当社の都合により、ご注文をキャンセルさせていただく場合があります。その場合でも補償等は行っておりません。 ※パッケージの破損・傷・汚れといった理由（配送中のトラブル等で発生する著しい破損を除く）での返品・交換はできません。 ※商品破損、部品不足等の初期不良品については、パッケージ等に記載されているメーカーのサポートセンターにご連絡ください。記載されていない場合は、当社までお問い合わせください。 ※この商品は2026/05/22以降、ご予約注文のキャンセルができません。 ※この商品は郵便局留め指定できません。出店者販売商品については、各出店者にお問い合わせください。 「予約商品の価格保証」対象商品です。詳しくはこちらをご覧ください。

●JR西日本の特急「まほろば」は大阪と奈良を結ぶ特急列車で、かつては臨時列車として使用車両や運行ルート、停車駅を変えながら運行されていました。令和7年（2025）3月からは定期列車化され、683系2000番台の3両編成をリニューアルして6000番台に改めた専用車両が投入されました。4月に投入された第1編成「安寧（あんねい）」の車体塗色には「あふれる生命感や豊穣をあらわした金色」と、「奈良時代に大陸から伝わった染料に由来し、当時の宝物にも多く見られる蘇芳（すおう）色」が使用され、万物の安寧をあまねく照らす「楽園の陽光感」を表現したデザインとなっています。また、10月に投入された第2編成「悠久（ゆうきゅう）」は「時の積み重ねにより、深みを帯びた仏像の経年変化を思わせる」墨色と灰渋色（はいしぶいろ）のカラーリングを採用、墨色から灰渋色のグラデーションにより「文化の万世（万葉）への継承」を表現したデザインが特徴です。 ◆定期列車化された特急「まほろば」用としてリニューアルされた683系6000番台の第2編成「悠久」を製品化いたします。第1編成とは異なる墨色と灰渋色の美しいカラーリングが特徴です。「安寧」編成と揃えてのコレクションとしてもオススメなほか、3両編成なので省スペースでも手軽にお楽しみいただけます。 ◆683系6000番台「まほろば」（安寧） 3両セットは再生産となります。 今回製品より付属の行先表示シールの内容を変更いたします。また、価格・JANコードが変更になります。その他の仕様については従来製品から変更はありません。●683系6000番台「まほろば」（悠久） 3両セット・吹田総合車両所京都支所所属のN02編成を製品化・「文化の万世（万葉）への継承」を表現した墨色と灰渋色の美しいカラーリングと各所に施された装飾を的確に再現●683系6000番台「まほろば」（安寧） 3両セット・吹田総合車両所京都支所所属のN01編成を製品化・「楽園の陽光感」を表現した金色と蘇芳（すおう）色の美しいカラーリングと各所に施された装飾を的確に再現●ヘッド/テールライト点灯（電球色LED採用）●スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現●行先表示シール付属。「まほろば」に加え、運用が追加された「らくラクやまと」も新たに収録●（悠久） 3両セットは3両紙箱、（安寧） 3両セットは6両ブックケースを採用。（安寧） 3両セットのブックケースに（悠久） 3両セットの内容を収納可能●先頭車連結部はKATOカプラー密連形（フックなし）を採用。電連（2段）と連結器カバーを付属●中間連結部には、ボディマウント式KATOカプラー密連形（フック付）を標準装備●DCCフレンドリー付属品屋根上機器×1、連結器カバー・電連×各2、行先表示シール×1■関連オプションパーツ11-213/214 LED室内灯クリア（電球色）/（6両分入） DMM販売商品に関するご注意 ※ご注文後のキャンセルは承っておりません。十分に検討の上でご注文ください。 ※予約受付期間中であっても、予告なく予約終了する場合がございます。 ※予告なく発売日が変更になる場合があります。延期される期間に関わらず、発売日の変更を理由とした予約注文のキャンセルはできません。 ※当社の都合により、ご注文をキャンセルさせていただく場合があります。その場合でも補償等は行っておりません。 ※パッケージの破損・傷・汚れといった理由（配送中のトラブル等で発生する著しい破損を除く）での返品・交換はできません。 ※商品破損、部品不足等の初期不良品については、パッケージ等に記載されているメーカーのサポートセンターにご連絡ください。記載されていない場合は、当社までお問い合わせください。 ※この商品は2026/05/22以降、ご予約注文のキャンセルができません。 ※この商品は郵便局留め指定できません。出店者販売商品については、各出店者にお問い合わせください。 「予約商品の価格保証」対象商品です。詳しくはこちらをご覧ください。

●JR西日本の特急「まほろば」は大阪と奈良を結ぶ特急列車で、かつては臨時列車として使用車両や運行ルート、停車駅を変えながら運行されていました。令和7年（2025）3月からは定期列車化され、683系2000番台の3両編成をリニューアルして6000番台に改めた専用車両が投入されました。4月に投入された第1編成「安寧（あんねい）」の車体塗色には「あふれる生命感や豊穣をあらわした金色」と、「奈良時代に大陸から伝わった染料に由来し、当時の宝物にも多く見られる蘇芳（すおう）色」が使用され、万物の安寧をあまねく照らす「楽園の陽光感」を表現したデザインとなっています。また、10月に投入された第2編成「悠久（ゆうきゅう）」は「時の積み重ねにより、深みを帯びた仏像の経年変化を思わせる」墨色と灰渋色（はいしぶいろ）のカラーリングを採用、墨色から灰渋色のグラデーションにより「文化の万世（万葉）への継承」を表現したデザインが特徴です。 ◆定期列車化された特急「まほろば」用としてリニューアルされた683系6000番台の第2編成「悠久」を製品化いたします。第1編成とは異なる墨色と灰渋色の美しいカラーリングが特徴です。「安寧」編成と揃えてのコレクションとしてもオススメなほか、3両編成なので省スペースでも手軽にお楽しみいただけます。 ◆683系6000番台「まほろば」（安寧） 3両セットは再生産となります。 今回製品より付属の行先表示シールの内容を変更いたします。また、価格・JANコードが変更になります。その他の仕様については従来製品から変更はありません。●683系6000番台「まほろば」（悠久） 3両セット・吹田総合車両所京都支所所属のN02編成を製品化・「文化の万世（万葉）への継承」を表現した墨色と灰渋色の美しいカラーリングと各所に施された装飾を的確に再現●683系6000番台「まほろば」（安寧） 3両セット・吹田総合車両所京都支所所属のN01編成を製品化・「楽園の陽光感」を表現した金色と蘇芳（すおう）色の美しいカラーリングと各所に施された装飾を的確に再現●ヘッド/テールライト点灯（電球色LED採用）●スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現●行先表示シール付属。「まほろば」に加え、運用が追加された「らくラクやまと」も新たに収録●（悠久） 3両セットは3両紙箱、（安寧） 3両セットは6両ブックケースを採用。（安寧） 3両セットのブックケースに（悠久） 3両セットの内容を収納可能●先頭車連結部はKATOカプラー密連形（フックなし）を採用。電連（2段）と連結器カバーを付属●中間連結部には、ボディマウント式KATOカプラー密連形（フック付）を標準装備●DCCフレンドリー付属品屋根上機器×1、連結器カバー・電連×各2、行先表示シール×1■関連オプションパーツ11-213/214 LED室内灯クリア（電球色）/（6両分入） DMM販売商品に関するご注意 ※ご注文後のキャンセルは承っておりません。十分に検討の上でご注文ください。 ※予約受付期間中であっても、予告なく予約終了する場合がございます。 ※予告なく発売日が変更になる場合があります。延期される期間に関わらず、発売日の変更を理由とした予約注文のキャンセルはできません。 ※当社の都合により、ご注文をキャンセルさせていただく場合があります。その場合でも補償等は行っておりません。 ※パッケージの破損・傷・汚れといった理由（配送中のトラブル等で発生する著しい破損を除く）での返品・交換はできません。 ※商品破損、部品不足等の初期不良品については、パッケージ等に記載されているメーカーのサポートセンターにご連絡ください。記載されていない場合は、当社までお問い合わせください。 ※この商品は2026/05/22以降、ご予約注文のキャンセルができません。 ※この商品は郵便局留め指定できません。出店者販売商品については、各出店者にお問い合わせください。 「予約商品の価格保証」対象商品です。詳しくはこちらをご覧ください。

●ED16は、昭和6年（1931）国鉄以前の鉄道省の時代に輸入電気機関車が主流だった頃、国産の省形中形標準機として18両が製造され、登場時は中央線の笹子トンネルや上越線の清水トンネルなどの山岳電化線で活躍しました。戦後は青梅線・五日市線・南武線（立川機関区）と阪和線（鳳機関区）に配置されていましたが、昭和40年（1965）頃に全18機が立川機関区に集結し、奥多摩と京浜工業地帯とを結ぶ石灰石輸送の専用列車に運用されるようになりました。当時の青梅線の線路等級が低かったことから、軸重が比較的軽い本形式が長きにわたって運用され、昭和58年（1983）の「さよなら運転」で幕を閉じた名旧形機関車です。 ◆今回の製品は再生産になります。今回製品より動力にスロットレスモーターを採用いたします。また、先輪がスポークの抜けた車輪に変更となります。これらの変更に伴い、品番・価格・JANコードが変更になります。（1）立川機関区所属の末期、昭和40年代の形態を製品化（2）旧形電気機関車独特の車体帯やリベットなど、デッキ部をリアルに表現、小ぶりながら重厚なスタイルを再現（3）前面窓は黒Hゴムで、避雷器はパンタグラフ後ろの形態、スノープロウは非装備（4）スロットレスモーター採用でスムースかつ静粛な走行性を実現。中形機ながらホキ2500/9500のフル編成（16両＋車掌車）を牽引可能（5）選択式ナンバープレート:「3」「10」「16」「18」/選択式メーカーズプレート「川崎」「三菱」「日立」（6）ヘッドライト点灯（7）アーノルドカプラー標準装備、交換用ナックルカプラー付属付属品交換用ナックルカプラー、選択式ナンバープレート、選択式メーカーズプレート DMM販売商品に関するご注意 ※ご注文後のキャンセルは承っておりません。十分に検討の上でご注文ください。 ※予約受付期間中であっても、予告なく予約終了する場合がございます。 ※予告なく発売日が変更になる場合があります。延期される期間に関わらず、発売日の変更を理由とした予約注文のキャンセルはできません。 ※当社の都合により、ご注文をキャンセルさせていただく場合があります。その場合でも補償等は行っておりません。 ※パッケージの破損・傷・汚れといった理由（配送中のトラブル等で発生する著しい破損を除く）での返品・交換はできません。 ※商品破損、部品不足等の初期不良品については、パッケージ等に記載されているメーカーのサポートセンターにご連絡ください。記載されていない場合は、当社までお問い合わせください。 ※この商品は2026/05/22以降、ご予約注文のキャンセルができません。 ※この商品は郵便局留め指定できません。出店者販売商品については、各出店者にお問い合わせください。 「予約商品の価格保証」対象商品です。詳しくはこちらをご覧ください。

●ホキ2500形は昭和42年（1967）～昭和44年（1969）にかけて172両が製造された35t積の石灰石輸送用ホッパー車です。主に砕石や石灰石の輸送に使用されました。その後、昭和45年（1970）から47年（1972）にかけて登場したホキ9500は、新東京国際空港（成田空港）建設資材輸送用として193両が製造された35t積みの無蓋ホッパー車で、国鉄のホキ2500の同形車です。空港建設終了後は転属し各社の私有貨車として活躍しており、昭和52年（1977）に日本石油輸送に移籍したグループは石灰石輸送に転用されました。青梅線の奥多摩駅と南武線の浜川崎駅との間でホキ2500/ホキ9500混結で運用され、住宅街の中を走り抜けて走る貨物列車として親しまれました。 ◆関東で見られた石灰石輸送列車を再現可能なラインナップです。従来製品の〈8066 ホキ9500 奥多摩工業（2両入）〉とも一緒にお楽しみいただけます。 ◆ホキ2500（2両入）は再生産です。今回製品より価格・JANコードが変更になります。（1）ホキ9500は日本石油輸送移籍後、常備駅表記が「名古屋南港駅」となった昭和58年（1983）以降の外観で製品化（2）ホキ2500は東京西鉄道管理局時代、奥多摩駅常備の昭和50年頃の外観で製品化（3）側面のハシゴ・手スリや開閉扉のヒンジ、妻面のリブや空気管などの賑やかなディテールをリアルに表現（4）積荷の石灰石を表現したモールドパーツは取り外すことで回送状態も再現可能（5）枕バネ部がカバーで覆われたTR213台車を装着（6）アーノルドカプラー標準装備 DMM販売商品に関するご注意 ※ご注文後のキャンセルは承っておりません。十分に検討の上でご注文ください。 ※予約受付期間中であっても、予告なく予約終了する場合がございます。 ※予告なく発売日が変更になる場合があります。延期される期間に関わらず、発売日の変更を理由とした予約注文のキャンセルはできません。 ※当社の都合により、ご注文をキャンセルさせていただく場合があります。その場合でも補償等は行っておりません。 ※パッケージの破損・傷・汚れといった理由（配送中のトラブル等で発生する著しい破損を除く）での返品・交換はできません。 ※商品破損、部品不足等の初期不良品については、パッケージ等に記載されているメーカーのサポートセンターにご連絡ください。記載されていない場合は、当社までお問い合わせください。 ※この商品は2026/05/22以降、ご予約注文のキャンセルができません。 ※この商品は郵便局留め指定できません。出店者販売商品については、各出店者にお問い合わせください。 「予約商品の価格保証」対象商品です。詳しくはこちらをご覧ください。

●ホキ2500形は昭和42年（1967）～昭和44年（1969）にかけて172両が製造された35t積の石灰石輸送用ホッパー車です。主に砕石や石灰石の輸送に使用されました。その後、昭和45年（1970）から47年（1972）にかけて登場したホキ9500は、新東京国際空港（成田空港）建設資材輸送用として193両が製造された35t積みの無蓋ホッパー車で、国鉄のホキ2500の同形車です。空港建設終了後は転属し各社の私有貨車として活躍しており、昭和52年（1977）に日本石油輸送に移籍したグループは石灰石輸送に転用されました。青梅線の奥多摩駅と南武線の浜川崎駅との間でホキ2500/ホキ9500混結で運用され、住宅街の中を走り抜けて走る貨物列車として親しまれました。 ◆関東で見られた石灰石輸送列車を再現可能なラインナップです。従来製品の〈8066 ホキ9500 奥多摩工業（2両入）〉とも一緒にお楽しみいただけます。 ◆ホキ2500（2両入）は再生産です。今回製品より価格・JANコードが変更になります。（1）ホキ9500は日本石油輸送移籍後、常備駅表記が「名古屋南港駅」となった昭和58年（1983）以降の外観で製品化（2）ホキ2500は東京西鉄道管理局時代、奥多摩駅常備の昭和50年頃の外観で製品化（3）側面のハシゴ・手スリや開閉扉のヒンジ、妻面のリブや空気管などの賑やかなディテールをリアルに表現（4）積荷の石灰石を表現したモールドパーツは取り外すことで回送状態も再現可能（5）枕バネ部がカバーで覆われたTR213台車を装着（6）アーノルドカプラー標準装備 DMM販売商品に関するご注意 ※ご注文後のキャンセルは承っておりません。十分に検討の上でご注文ください。 ※予約受付期間中であっても、予告なく予約終了する場合がございます。 ※予告なく発売日が変更になる場合があります。延期される期間に関わらず、発売日の変更を理由とした予約注文のキャンセルはできません。 ※当社の都合により、ご注文をキャンセルさせていただく場合があります。その場合でも補償等は行っておりません。 ※パッケージの破損・傷・汚れといった理由（配送中のトラブル等で発生する著しい破損を除く）での返品・交換はできません。 ※商品破損、部品不足等の初期不良品については、パッケージ等に記載されているメーカーのサポートセンターにご連絡ください。記載されていない場合は、当社までお問い合わせください。 ※この商品は2026/05/22以降、ご予約注文のキャンセルができません。 ※この商品は郵便局留め指定できません。出店者販売商品については、各出店者にお問い合わせください。 「予約商品の価格保証」対象商品です。詳しくはこちらをご覧ください。

●C12は国鉄の本線用国産制式蒸気機関車の中で最小のタンク式機関車です。テンダー式のC56のベースともなった簡易線向けの軽軸重の蒸気機関車で、昭和7年（1932）から282両が製造されました。 その小ぶりな姿は機関区のマスコット、あるいはローカル線の主役として活躍しました。 小柄ながら安定した走りが特徴的なC12を再生産いたします。旧形客車から貨物列車まで様々な車両の牽引機としてお楽しみいただけます。 ◆今回の製品は再生産になります。 今回製品から、メインロッド・クロスヘッド・コンビネーションリンクなどのロッド周り部品や先輪、従台車車輪をより実感的な色味に変更いたします。それに伴い、価格・JANコードが変更になります。その他の仕様につきましては従来製品からの変更はありません。（1）蒸気機関車が終焉に近づいた昭和45年（1970）前後の形態を再現（2）先輪・動輪・従輪はスポークが抜けている細密で実感的な姿を再現。空気作用管は銅管表現を印刷済。ランボードは白線なし（3）ヘッドライトは前後とも進行方向側が点灯（消灯スイッチなし）。LP42、ATS発電機装備、砂撒管は前後に振り分けの初期タイプを再現（4）最小通過曲線半径R150。小レイアウトや小スペースでの運転にも適した小形タンク式蒸気機関車（5）コアレスモーター搭載動力ユニット採用で、安定した走行が可能（6）4％の標準勾配時に20m級客車5両を牽引可能（7）選択式ナンバープレート:「42」「46」「51」「67」付属（8）先頭部連結用カプラー装着することにより重連運転に対応。テンダー用の交換用ナックルカプラー、先頭用重連カプラー（アーノルド・ナックル各1）付属付属品選択式ナンバープレート、重連用アーノルドカプラー、重連用ナックルカプラー、交換用ナックルカプラー、先頭部スノープロウ、後部スノープロウ、重連用スノープロウ DMM販売商品に関するご注意 ※ご注文後のキャンセルは承っておりません。十分に検討の上でご注文ください。 ※予約受付期間中であっても、予告なく予約終了する場合がございます。 ※予告なく発売日が変更になる場合があります。延期される期間に関わらず、発売日の変更を理由とした予約注文のキャンセルはできません。 ※当社の都合により、ご注文をキャンセルさせていただく場合があります。その場合でも補償等は行っておりません。 ※パッケージの破損・傷・汚れといった理由（配送中のトラブル等で発生する著しい破損を除く）での返品・交換はできません。 ※商品破損、部品不足等の初期不良品については、パッケージ等に記載されているメーカーのサポートセンターにご連絡ください。記載されていない場合は、当社までお問い合わせください。 ※この商品は2026/05/22以降、ご予約注文のキャンセルができません。 ※この商品は郵便局留め指定できません。出店者販売商品については、各出店者にお問い合わせください。 「予約商品の価格保証」対象商品です。詳しくはこちらをご覧ください。

●1929年の世界恐慌や、自動車・航空機の普及により、1930年代のアメリカの鉄道は衰退の一途を辿っていました。抜本的な改革が求められる中、CB＆Q（シカゴ・バーリントン＆クインシー）鉄道に1934年に登場したのが「Burlington Zephyr（バーリントン・ゼファー）」（後のPioneer Zephyr:パイオニア・ゼファー）です。「‘終わり’の時代に新たな始まりをもたらす列車」として、Zから始まる‘Zephyr’（軽やかな風）と名付けられたこの列車は、バッド社による世界初のステンレス製の軽量車体を採用した、米国初の電気式ディーゼル車両でした。試験走行イベントにおいてデンバー～シカゴ間約1，633kmを13時間5分で走破、最高時速181kmを記録したことで一躍注目を集め、鉄道の威信復活・経済復興の象徴としても大成功を収めました。その後各地に様々なZephyrが登場すると、同列車は‘先駆け’を意味するPioneer Zephyrと呼ばれるようになりました。現在は登場時の形態に復元され、シカゴ産業科学博物館に保存されています。 ◆KATO USA設立40周年記念としてアメリカ鉄道史を代表する‘Pioneer Zephyr（パイオニア・ゼファー）’が登場です。アイコニック（伝説的・象徴的）な車両ながらお手軽に楽しめる3両編成で、走行や展示にオススメです。（1）シカゴ産業科学博物館に保存されている登場時オリジナルの3両編成を製品化（2）特徴的なコルゲート（波形）の車体やステンレス車特有の質感を的確に再現（3）連接車両ならではの直線走行時の編成一体感とスムースな曲線走行を両立（4）スロットレスモーター採用でスムースかつ静粛な走行性を実現。先頭機関車前側の台車が駆動（5）先頭機関車ヘッドライトおよびオブザベーションカー（展望）のテールライト（編成前進時）、バックアップライト（編成後退時）点灯（6）先頭機関車内にDCCサウンドスピーカー用のスペースを用意（7）4両ブックケース入。特製デザインのスリーブ採用（8）最小通過曲線半径:R249付属品カプラートリップピン■関連オプションパーツ11-211/212 LED室内灯クリア/（6両分入） DMM販売商品に関するご注意 ※ご注文後のキャンセルは承っておりません。十分に検討の上でご注文ください。 ※予約受付期間中であっても、予告なく予約終了する場合がございます。 ※予告なく発売日が変更になる場合があります。延期される期間に関わらず、発売日の変更を理由とした予約注文のキャンセルはできません。 ※当社の都合により、ご注文をキャンセルさせていただく場合があります。その場合でも補償等は行っておりません。 ※パッケージの破損・傷・汚れといった理由（配送中のトラブル等で発生する著しい破損を除く）での返品・交換はできません。 ※商品破損、部品不足等の初期不良品については、パッケージ等に記載されているメーカーのサポートセンターにご連絡ください。記載されていない場合は、当社までお問い合わせください。 ※この商品は2026/05/22以降、ご予約注文のキャンセルができません。 ※この商品は郵便局留め指定できません。出店者販売商品については、各出店者にお問い合わせください。 「予約商品の価格保証」対象商品です。詳しくはこちらをご覧ください。

■近鉄奈良線系統で活躍する5820系L/Cカーを製品化 ■車両番号は付属の車両マークから選択式■阪神線相直対応マークは印刷済み ■前面・側面種別行先表示、優先座席、弱冷車、車椅子・ベビーカーマークは新規製作の付属ステッカーから選択式 ■列車無線アンテナ、ヒューズボックス、前面貫通幌はユーザー取付 ■ヘッドライト（白色）、テールライト、前面種別・行先表示（白色）、通過標識灯（黄色）が点灯 ■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載付属品取扱説明書・小物パーツ・ステッカー・車両マーク別売対応品■GM 室内照明ユニット（狭幅・白色）（No.8461:2本入り・No.8462:4本入り） DMM販売商品に関するご注意 ※ご注文後のキャンセルは承っておりません。十分に検討の上でご注文ください。 ※予約受付期間中であっても、予告なく予約終了する場合がございます。 ※予告なく発売日が変更になる場合があります。延期される期間に関わらず、発売日の変更を理由とした予約注文のキャンセルはできません。 ※当社の都合により、ご注文をキャンセルさせていただく場合があります。その場合でも補償等は行っておりません。 ※パッケージの破損・傷・汚れといった理由（配送中のトラブル等で発生する著しい破損を除く）での返品・交換はできません。 ※商品破損、部品不足等の初期不良品については、パッケージ等に記載されているメーカーのサポートセンターにご連絡ください。記載されていない場合は、当社までお問い合わせください。 ※この商品は2026/04/24以降、ご予約注文のキャンセルができません。 ※この商品は郵便局留め指定できません。出店者販売商品については、各出店者にお問い合わせください。

■近鉄奈良線系統で活躍する9020系を製品化 ■車両番号は付属の車両マークから選択式■阪神線相直対応マークは印刷済み ■前面・側面種別行先表示、優先座席、弱冷車、車椅子・ベビーカーマークは新規製作の付属ステッカーから選択式 ■列車無線アンテナ、ヒューズボックス、前面貫通幌はユーザー取付 ■ヘッドライト（白色）、テールライト、前面種別・行先表示（白色）、通過標識灯（黄色）が点灯 ■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載付属品取扱説明書・小物パーツ・ステッカー・車両マーク別売対応品■GM 室内照明ユニット（狭幅・白色）（No.8461:2本入り・No.8462:4本入り） DMM販売商品に関するご注意 ※ご注文後のキャンセルは承っておりません。十分に検討の上でご注文ください。 ※予約受付期間中であっても、予告なく予約終了する場合がございます。 ※予告なく発売日が変更になる場合があります。延期される期間に関わらず、発売日の変更を理由とした予約注文のキャンセルはできません。 ※当社の都合により、ご注文をキャンセルさせていただく場合があります。その場合でも補償等は行っておりません。 ※パッケージの破損・傷・汚れといった理由（配送中のトラブル等で発生する著しい破損を除く）での返品・交換はできません。 ※商品破損、部品不足等の初期不良品については、パッケージ等に記載されているメーカーのサポートセンターにご連絡ください。記載されていない場合は、当社までお問い合わせください。 ※この商品は2026/04/24以降、ご予約注文のキャンセルができません。 ※この商品は郵便局留め指定できません。出店者販売商品については、各出店者にお問い合わせください。

■近鉄奈良線系統で活躍する9020系を製品化 ■車両番号は付属の車両マークから選択式■阪神線相直対応マークは印刷済み ■前面・側面種別行先表示、優先座席、弱冷車、車椅子・ベビーカーマークは新規製作の付属ステッカーから選択式 ■列車無線アンテナ、ヒューズボックス、前面貫通幌はユーザー取付 ■ヘッドライト（白色）、テールライト、前面種別・行先表示（白色）、通過標識灯（黄色）が点灯付属品取扱説明書・小物パーツ・ステッカー・車両マーク別売対応品■GM 室内照明ユニット（狭幅・白色）（No.8461:2本入り・No.8462:4本入り） DMM販売商品に関するご注意 ※ご注文後のキャンセルは承っておりません。十分に検討の上でご注文ください。 ※予約受付期間中であっても、予告なく予約終了する場合がございます。 ※予告なく発売日が変更になる場合があります。延期される期間に関わらず、発売日の変更を理由とした予約注文のキャンセルはできません。 ※当社の都合により、ご注文をキャンセルさせていただく場合があります。その場合でも補償等は行っておりません。 ※パッケージの破損・傷・汚れといった理由（配送中のトラブル等で発生する著しい破損を除く）での返品・交換はできません。 ※商品破損、部品不足等の初期不良品については、パッケージ等に記載されているメーカーのサポートセンターにご連絡ください。記載されていない場合は、当社までお問い合わせください。 ※この商品は2026/04/24以降、ご予約注文のキャンセルができません。 ※この商品は郵便局留め指定できません。出店者販売商品については、各出店者にお問い合わせください。

■新宿線で活躍する西武新2000系未更新車・後期形の8両編成を製品化 ■車両番号は付属の車両マーク（新規製作）からお好みの番号が選択可能■シンボルマーク（西武鉄道）は印刷済み ■側面車両番号は付属の車両マーク（新規製作）からの転写式 ■前面・側面行先表示、優先席、弱冷房車は付属ステッカー（新規製作）からの選択式 ■列車無線アンテナ、ヒューズボックスはユーザー取付け ■避雷器は一体彫刻表現 ■ヘッドライト（電球色）、テールライト、前面行先表示（白色）が点灯 ■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載 ■車端部付きロングシートパーツを搭載付属品取扱説明書・小物パーツ・ステッカー・車両マーク別売対応品■GM 室内照明ユニット（狭幅・白色）（No.8461:2本入り・No.8462:4本入り） ■TOMIX TNカプラー（密連形【電連付き】・グレー）（JC25） ※先頭部のみ対応 DMM販売商品に関するご注意 ※ご注文後のキャンセルは承っておりません。十分に検討の上でご注文ください。 ※予約受付期間中であっても、予告なく予約終了する場合がございます。 ※予告なく発売日が変更になる場合があります。延期される期間に関わらず、発売日の変更を理由とした予約注文のキャンセルはできません。 ※当社の都合により、ご注文をキャンセルさせていただく場合があります。その場合でも補償等は行っておりません。 ※パッケージの破損・傷・汚れといった理由（配送中のトラブル等で発生する著しい破損を除く）での返品・交換はできません。 ※商品破損、部品不足等の初期不良品については、パッケージ等に記載されているメーカーのサポートセンターにご連絡ください。記載されていない場合は、当社までお問い合わせください。 ※この商品は2026/04/24以降、ご予約注文のキャンセルができません。 ※この商品は郵便局留め指定できません。出店者販売商品については、各出店者にお問い合わせください。

■新宿線で活躍する西武新2000系未更新車の6両編成を製品化■車両番号、シンボルマーク（西武鉄道）は印刷済み ■前面・側面行先表示、優先席、弱冷房車は付属ステッカー（新規製作）から選択式 ■列車無線アンテナ、ヒューズボックスはユーザー取付け ■避雷器は一体彫刻表現 ■ヘッドライト（電球色）、テールライト、前面行先表示（白色）が点灯 ■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載 ■車端部付きロングシートパーツを搭載付属品取扱説明書・小物パーツ・ステッカー別売対応品■GM 室内照明ユニット（狭幅・白色）（No.8461:2本入り・No.8462:4本入り） ■TOMIX TNカプラー（密連形【電連付き】・グレー）（JC25） ※先頭部のみ対応 DMM販売商品に関するご注意 ※ご注文後のキャンセルは承っておりません。十分に検討の上でご注文ください。 ※予約受付期間中であっても、予告なく予約終了する場合がございます。 ※予告なく発売日が変更になる場合があります。延期される期間に関わらず、発売日の変更を理由とした予約注文のキャンセルはできません。 ※当社の都合により、ご注文をキャンセルさせていただく場合があります。その場合でも補償等は行っておりません。 ※パッケージの破損・傷・汚れといった理由（配送中のトラブル等で発生する著しい破損を除く）での返品・交換はできません。 ※商品破損、部品不足等の初期不良品については、パッケージ等に記載されているメーカーのサポートセンターにご連絡ください。記載されていない場合は、当社までお問い合わせください。 ※この商品は2026/04/24以降、ご予約注文のキャンセルができません。 ※この商品は郵便局留め指定できません。出店者販売商品については、各出店者にお問い合わせください。

■新宿線で活躍する西武新2000系未更新車・後期形の2両編成を製品化 ■車両番号は付属の車両マーク（新規製作）からお好みの番号が選択可能■シンボルマーク（西武鉄道）は印刷済み ■側面車両番号は付属の車両マーク（新規製作）から転写式 ■前面・側面行先表示、優先席、弱冷房車は付属ステッカー（新規製作）からの選択式 ■列車無線アンテナ、ヒューズボックスはユーザー取付け ■避雷器は一体彫刻表現 ■ヘッドライト（電球色）、テールライト、前面行先表示（白色）が点灯 ■車端部付きロングシートパーツを搭載付属品取扱説明書・小物パーツ・ステッカー・車両マーク別売対応品■GM 室内照明ユニット（狭幅・白色）（No.8461:2本入り・No.8462:4本入り） ■TOMIX TNカプラー（密連形【電連付き】・グレー）（JC25） ※先頭部のみ対応 DMM販売商品に関するご注意 ※ご注文後のキャンセルは承っておりません。十分に検討の上でご注文ください。 ※予約受付期間中であっても、予告なく予約終了する場合がございます。 ※予告なく発売日が変更になる場合があります。延期される期間に関わらず、発売日の変更を理由とした予約注文のキャンセルはできません。 ※当社の都合により、ご注文をキャンセルさせていただく場合があります。その場合でも補償等は行っておりません。 ※パッケージの破損・傷・汚れといった理由（配送中のトラブル等で発生する著しい破損を除く）での返品・交換はできません。 ※商品破損、部品不足等の初期不良品については、パッケージ等に記載されているメーカーのサポートセンターにご連絡ください。記載されていない場合は、当社までお問い合わせください。 ※この商品は2026/04/24以降、ご予約注文のキャンセルができません。 ※この商品は郵便局留め指定できません。出店者販売商品については、各出店者にお問い合わせください。

■東武10000型未更新車を塗装済みキットで製品化 ■東上線専用ステッカー付属■車両番号、社紋、TOBUロゴマーク、乗務員室、乗務員室立入り禁止は付属の車両マークからの転写式 ■種別行先表示、優先席（新・旧）、弱冷房車、女性専用車は付属ステッカーからの貼付式 ■車端部付きロングシートパーツが付属付属品取扱説明書・小物パーツ・ステッカー・車両マーク別売対応品■GM 室内照明ユニット（狭幅・白色）（No.8461:2本入り・No.8462:4本入り） ■TOMIX JC6362 密自連形TN（SP・グレー）（No.1299T，1300T，1300C 先頭部のみ対応） ■TOMIX JC7251 密連形TN（SP・グレー）（No.1300T，1300C 先頭部のみ対応） DMM販売商品に関するご注意 ※ご注文後のキャンセルは承っておりません。十分に検討の上でご注文ください。 ※予約受付期間中であっても、予告なく予約終了する場合がございます。 ※予告なく発売日が変更になる場合があります。延期される期間に関わらず、発売日の変更を理由とした予約注文のキャンセルはできません。 ※当社の都合により、ご注文をキャンセルさせていただく場合があります。その場合でも補償等は行っておりません。 ※パッケージの破損・傷・汚れといった理由（配送中のトラブル等で発生する著しい破損を除く）での返品・交換はできません。 ※商品破損、部品不足等の初期不良品については、パッケージ等に記載されているメーカーのサポートセンターにご連絡ください。記載されていない場合は、当社までお問い合わせください。 ※この商品は2026/04/24以降、ご予約注文のキャンセルができません。 ※この商品は郵便局留め指定できません。出店者販売商品については、各出店者にお問い合わせください。

■東武10000型未更新車を塗装済みキットで製品化 ■専用ステッカーが付属■車両番号、社紋、TOBUロゴマーク、乗務員室、乗務員室立入り禁止は付属の車両マークからの転写式 ■種別行先表示、優先席（新・旧）、弱冷房車、女性専用車は付属ステッカーからの貼付式 ■ヘッドライト（電球色）、テールライトが点灯するライトユニットが付属 ■車端部付きロングシートパーツが付属 ■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット付属付属品取扱説明書・小物パーツ・ステッカー・車両マーク別売対応品■GM 室内照明ユニット（狭幅・白色）（No.8461:2本入り・No.8462:4本入り） ■TOMIX JC6362 密自連形TN（SP・グレー）（No.1299T，1300T，1300C 先頭部のみ対応） ■TOMIX JC7251 密連形TN（SP・グレー）（No.1300T，1300C 先頭部のみ対応） DMM販売商品に関するご注意 ※ご注文後のキャンセルは承っておりません。十分に検討の上でご注文ください。 ※予約受付期間中であっても、予告なく予約終了する場合がございます。 ※予告なく発売日が変更になる場合があります。延期される期間に関わらず、発売日の変更を理由とした予約注文のキャンセルはできません。 ※当社の都合により、ご注文をキャンセルさせていただく場合があります。その場合でも補償等は行っておりません。 ※パッケージの破損・傷・汚れといった理由（配送中のトラブル等で発生する著しい破損を除く）での返品・交換はできません。 ※商品破損、部品不足等の初期不良品については、パッケージ等に記載されているメーカーのサポートセンターにご連絡ください。記載されていない場合は、当社までお問い合わせください。 ※この商品は2026/04/24以降、ご予約注文のキャンセルができません。 ※この商品は郵便局留め指定できません。出店者販売商品については、各出店者にお問い合わせください。

■東武10000型未更新車を塗装済みキットで製品化 ■専用ステッカーが付属■車両番号、社紋、TOBUロゴマーク、乗務員室、乗務員室立入り禁止は付属の車両マークからの転写式 ■種別行先表示、優先席（新・旧）、弱冷房車、女性専用車は付属ステッカーからの貼付式 ■ヘッドライト（電球色）、テールライトが点灯するライトユニットが付属 ■車端部付きロングシートパーツが付属付属品取扱説明書・小物パーツ・ステッカー・車両マーク別売対応品■GM 室内照明ユニット（狭幅・白色）（No.8461:2本入り・No.8462:4本入り） ■TOMIX JC6362 密自連形TN（SP・グレー）（No.1299T，1300T，1300C 先頭部のみ対応） ■TOMIX JC7251 密連形TN（SP・グレー）（No.1300T，1300C 先頭部のみ対応） DMM販売商品に関するご注意 ※ご注文後のキャンセルは承っておりません。十分に検討の上でご注文ください。 ※予約受付期間中であっても、予告なく予約終了する場合がございます。 ※予告なく発売日が変更になる場合があります。延期される期間に関わらず、発売日の変更を理由とした予約注文のキャンセルはできません。 ※当社の都合により、ご注文をキャンセルさせていただく場合があります。その場合でも補償等は行っておりません。 ※パッケージの破損・傷・汚れといった理由（配送中のトラブル等で発生する著しい破損を除く）での返品・交換はできません。 ※商品破損、部品不足等の初期不良品については、パッケージ等に記載されているメーカーのサポートセンターにご連絡ください。記載されていない場合は、当社までお問い合わせください。 ※この商品は2026/04/24以降、ご予約注文のキャンセルができません。 ※この商品は郵便局留め指定できません。出店者販売商品については、各出店者にお問い合わせください。

■東武10000型未更新車を塗装済みキットで製品化 ■東上線専用ステッカー付属■車両番号、社紋、TOBUロゴマーク、乗務員室、乗務員室立入り禁止は付属の車両マークからの転写式 ■種別行先表示、優先席（新・旧）、弱冷房車、女性専用車は付属ステッカーからの貼付式 ■ヘッドライト（電球色）、テールライトが点灯するライトユニットが付属 ■車端部付きロングシートパーツが付属付属品取扱説明書・小物パーツ・ステッカー別売対応品■GM 室内照明ユニット（狭幅・白色）（No.8461:2本入り・No.8462:4本入り） ■TOMIX JC6362 密自連形TN（SP・グレー）（No.1299T，1300T，1300C 先頭部のみ対応） ■TOMIX JC7251 密連形TN（SP・グレー）（No.1300T，1300C 先頭部のみ対応） DMM販売商品に関するご注意 ※ご注文後のキャンセルは承っておりません。十分に検討の上でご注文ください。 ※予約受付期間中であっても、予告なく予約終了する場合がございます。 ※予告なく発売日が変更になる場合があります。延期される期間に関わらず、発売日の変更を理由とした予約注文のキャンセルはできません。 ※当社の都合により、ご注文をキャンセルさせていただく場合があります。その場合でも補償等は行っておりません。 ※パッケージの破損・傷・汚れといった理由（配送中のトラブル等で発生する著しい破損を除く）での返品・交換はできません。 ※商品破損、部品不足等の初期不良品については、パッケージ等に記載されているメーカーのサポートセンターにご連絡ください。記載されていない場合は、当社までお問い合わせください。 ※この商品は2026/04/24以降、ご予約注文のキャンセルができません。 ※この商品は郵便局留め指定できません。出店者販売商品については、各出店者にお問い合わせください。

神戸市営地下鉄西神・山手線初のVVVFインバータ制御車 3000形を鉄道コレクションで製品化決定！神戸市営地下鉄の西神・山手線は、西神中央駅から新神戸駅を経て北神線谷上駅を結ぶ30.2kmの地下鉄路線です。地下鉄でありながら一部区間には地上を走行する区間も存在します。神戸市交通局3000形は1993年から6両編成6本が製造された車両です。神戸市営地下鉄で初めてVVVFインバータ制御が採用されました。前面には大型曲面ガラスを採用し、丸みを帯びた前面形状が従来車とは異なる特徴となっています。従来車の1000形・2000形とともに活躍していましたが、2019年から導入された6000形車両に全車が順次置き換えられることとなり、2021年7月に3128編成が運行を終了したことで引退しています。本製品は3両セットで車番はシール選択式とし、2セット使用することで実車同様の6両編成を再現することができます。（6両編成を再現する場合は一部実車と異なる箇所があります。）付属品動力化用台車枠別売パーツ動力ユニットはTM-12R（19m級A）、走行用パーツセットはTT-04R、パンタグラフはPT4811N＜0258＞ DMM販売商品に関するご注意 ※ご注文後のキャンセルは承っておりません。十分に検討の上でご注文ください。 ※予約受付期間中であっても、予告なく予約終了する場合がございます。 ※予告なく発売日が変更になる場合があります。延期される期間に関わらず、発売日の変更を理由とした予約注文のキャンセルはできません。 ※当社の都合により、ご注文をキャンセルさせていただく場合があります。その場合でも補償等は行っておりません。 ※パッケージの破損・傷・汚れといった理由（配送中のトラブル等で発生する著しい破損を除く）での返品・交換はできません。 ※商品破損、部品不足等の初期不良品については、パッケージ等に記載されているメーカーのサポートセンターにご連絡ください。記載されていない場合は、当社までお問い合わせください。 ※この商品は2026/05/07以降、ご予約注文のキャンセルができません。 ※この商品は郵便局留め指定できません。出店者販売商品については、各出店者にお問い合わせください。 「予約商品の価格保証」対象商品です。詳しくはこちらをご覧ください。

八ヶ岳高原線を走るハイブリッドディーゼル車両 JRキハE200形（小海線）登場！キハE200形は、世界で初めて営業運転を行ったハイブリッド車両です。2007年に3両が製造され、現在も小海線で運行されています。全長20mのステンレス車体に青と黄色のラインを配し、「HYBRID TRAIN」の文字がデザインされているのが特徴です。今回は、鉄コレ28弾でご好評をいただいたキハE200形を、初のオープンパッケージで製品化いたします。車番はキハE200-1・キハE200-2を印刷予定です。付属品動力化用台車枠・幌別売パーツ動力ユニットはTM-15（20m級A3）、走行用パーツセットはTT-04R DMM販売商品に関するご注意 ※ご注文後のキャンセルは承っておりません。十分に検討の上でご注文ください。 ※予約受付期間中であっても、予告なく予約終了する場合がございます。 ※予告なく発売日が変更になる場合があります。延期される期間に関わらず、発売日の変更を理由とした予約注文のキャンセルはできません。 ※当社の都合により、ご注文をキャンセルさせていただく場合があります。その場合でも補償等は行っておりません。 ※パッケージの破損・傷・汚れといった理由（配送中のトラブル等で発生する著しい破損を除く）での返品・交換はできません。 ※商品破損、部品不足等の初期不良品については、パッケージ等に記載されているメーカーのサポートセンターにご連絡ください。記載されていない場合は、当社までお問い合わせください。 ※この商品は2026/05/07以降、ご予約注文のキャンセルができません。 ※この商品は郵便局留め指定できません。出店者販売商品については、各出店者にお問い合わせください。 「予約商品の価格保証」対象商品です。詳しくはこちらをご覧ください。

ありがとう、さようなら！初の国産大型電気機関車EF52！●A1003（2013年7月出荷）を基にしたバリエーション製品 ●多くのご要望にお応えし、国産初のF級機関車を久々に生産！ ●1975年8月24日に臨時急行「きのくに53号」を牽引した特別装飾の7号機がモチーフ ●各所の色入れなどを可能な限り再現 ※材質上着色が困難な部位など、やむを得ず省略している部分があります ●区名札は「竜」を印刷 ●側面ベンチレーターは原型の縦型スリットタイプ ●引っ掛け式テールライト装着 ●実車写真に基づき、屋上の避雷器は円筒型がヘッドライト直後に設置された姿 ●各エンドの運転室側面窓下に長方形のメーカーズプレート（造製崎川）をそれぞれ印刷 ●エンド標記は丸数字タイプをメーカーズプレート下に印刷 ●保安標記「S」をエンド表記よりも車体端側へ印刷 ●検査標記は「46-9 鷹取工」を印刷 ※イラストはイメージです ※部品共用のため、一部実車と異なる部分があります DMM販売商品に関するご注意 ※ご注文後のキャンセルは承っておりません。十分に検討の上でご注文ください。 ※予約受付期間中であっても、予告なく予約終了する場合がございます。 ※予告なく発売日が変更になる場合があります。延期される期間に関わらず、発売日の変更を理由とした予約注文のキャンセルはできません。 ※当社の都合により、ご注文をキャンセルさせていただく場合があります。その場合でも補償等は行っておりません。 ※パッケージの破損・傷・汚れといった理由（配送中のトラブル等で発生する著しい破損を除く）での返品・交換はできません。 ※商品破損、部品不足等の初期不良品については、パッケージ等に記載されているメーカーのサポートセンターにご連絡ください。記載されていない場合は、当社までお問い合わせください。 ※この商品は2026/05/18以降、ご予約注文のキャンセルができません。 ※この商品は郵便局留め指定できません。出店者販売商品については、各出店者にお問い合わせください。 「予約商品の価格保証」対象商品です。詳しくはこちらをご覧ください。

超編成も組成可能！連結対応3400系！●多くのご要望にお応えし、約15年ぶりに「いもむし」を生産します！ ●A1055（2012年8月出荷）を基にしたバリエーション製品 ●1984年の連結改造後～1988年に廃車されるまでの姿 ●サ2451は他車と異なる台車を再現 ●先頭車と中間車で異なるベンチレーターを作り分け ※走行性能確保のため側面のスカートの欠き取りは実車よりも大きくアレンジしています ※部品共用のため、一部実車と異なる部分があります ●アーノルドカプラー付連結用スカートを追加作成 2編成連結した8両編成が再現可能 ※製品出荷時はダミーカプラー付スカート部品を装着済です ●実物のディテールを極力損なうことなく連結出来るよう設計しました付属品シール・アーノルドカプラー付連結用スカートオプション幅狭室内灯（G0005/G0006/G0007/G0008） DMM販売商品に関するご注意 ※ご注文後のキャンセルは承っておりません。十分に検討の上でご注文ください。 ※予約受付期間中であっても、予告なく予約終了する場合がございます。 ※予告なく発売日が変更になる場合があります。延期される期間に関わらず、発売日の変更を理由とした予約注文のキャンセルはできません。 ※当社の都合により、ご注文をキャンセルさせていただく場合があります。その場合でも補償等は行っておりません。 ※パッケージの破損・傷・汚れといった理由（配送中のトラブル等で発生する著しい破損を除く）での返品・交換はできません。 ※商品破損、部品不足等の初期不良品については、パッケージ等に記載されているメーカーのサポートセンターにご連絡ください。記載されていない場合は、当社までお問い合わせください。 ※この商品は2026/05/18以降、ご予約注文のキャンセルができません。 ※この商品は郵便局留め指定できません。出店者販売商品については、各出店者にお問い合わせください。 「予約商品の価格保証」対象商品です。詳しくはこちらをご覧ください。

ロイヤルボックス、Nゲージでコンプリート！● 前回製品A6276（2023年5月発売）を元にしたバリエーション商品 ● 「ロイヤルボックス」全6両の内、未製品化の「サロ2183」を満を持して発売！ ● 前回製品A6276と同様、「リゾート21」第2編成に準じた車体色を採用 ※カプラーはアーノルドカプラーです ● 山側側面、海側側面で異なる車体色を実車に則して再現 ● サロ2183の実車に則し、座席をピンク色＋上部グレーで再現 ● 側面の「Royal Box」ロゴはグリーン車マークが埋め込まれた登場時の姿。 同封のシールを使用することで、変更後の「Royal Box」ロゴも再現可能 ※製品は1両単品です ※ 走行には別途動力車が必要です ※ 部品共用のため一部実車とは異なります付属品シールオプション幅広室内灯（G0001/G0002/G0003/G0004） マイクロカプラー 密連・黒（F0001） DMM販売商品に関するご注意 ※ご注文後のキャンセルは承っておりません。十分に検討の上でご注文ください。 ※予約受付期間中であっても、予告なく予約終了する場合がございます。 ※予告なく発売日が変更になる場合があります。延期される期間に関わらず、発売日の変更を理由とした予約注文のキャンセルはできません。 ※当社の都合により、ご注文をキャンセルさせていただく場合があります。その場合でも補償等は行っておりません。 ※パッケージの破損・傷・汚れといった理由（配送中のトラブル等で発生する著しい破損を除く）での返品・交換はできません。 ※商品破損、部品不足等の初期不良品については、パッケージ等に記載されているメーカーのサポートセンターにご連絡ください。記載されていない場合は、当社までお問い合わせください。 ※この商品は2026/05/18以降、ご予約注文のキャンセルができません。 ※この商品は郵便局留め指定できません。出店者販売商品については、各出店者にお問い合わせください。 「予約商品の価格保証」対象商品です。詳しくはこちらをご覧ください。

ボディを彩るストリームライン！ロングシート改の初期813系！●A6291（2012年3月発売）を元にしたバリエーション商品 ● 九州の大動脈で活躍する813系のうち、2025年夏にロングシート化されたR2109編成を製品化 ● 実車に則し、客室扉から扉番号を省略。車端部がクロスシート、それ以外がロングシートになった室内を再現 ● 先頭車・中間車共に窓周りのリブが多い初期型の元100番代 ● 実車に即し、クハ813 パンタグラフ付近の計器用変圧器を撤去 ● A6296（2026年2月発表）と同様、正面の間口が狭いダミーカプラー専用スカートを装着。間口が広いスカート も付属しカプラー交換に対応 ● 動力付、ヘッドライト・テールライト点灯。モーター車は連結運転を考慮しゴムタイヤ無し ● 813系を単独～複数編成連結のほか、811系、817系、821系などとの共演もお楽しみいただけます ※ 部品共用のため一部実車とは異なります付属品交換用カプラー、交換用スカート、行先シールオプション幅広室内灯（G0001/G0002/G0003/G0004） マイクロカプラー 密連・グレー（F0002） DMM販売商品に関するご注意 ※ご注文後のキャンセルは承っておりません。十分に検討の上でご注文ください。 ※予約受付期間中であっても、予告なく予約終了する場合がございます。 ※予告なく発売日が変更になる場合があります。延期される期間に関わらず、発売日の変更を理由とした予約注文のキャンセルはできません。 ※当社の都合により、ご注文をキャンセルさせていただく場合があります。その場合でも補償等は行っておりません。 ※パッケージの破損・傷・汚れといった理由（配送中のトラブル等で発生する著しい破損を除く）での返品・交換はできません。 ※商品破損、部品不足等の初期不良品については、パッケージ等に記載されているメーカーのサポートセンターにご連絡ください。記載されていない場合は、当社までお問い合わせください。 ※この商品は2026/05/18以降、ご予約注文のキャンセルができません。 ※この商品は郵便局留め指定できません。出店者販売商品については、各出店者にお問い合わせください。 「予約商品の価格保証」対象商品です。詳しくはこちらをご覧ください。