【Nゲージ】C62常磐形20系ゆうづる、C62常磐形急行みちのく、C62-2梅小路機関区12系白鷺号、C62-2東海道形特急つばめ、EF65牽引東海道貨物

コメント

1. @Tauraco00 より:

   2024年7月7日 4:38 PM

   

   @Tauraco00

   2024-07-07

   Look so real❤
2. @JR-yz7em より:

   2024年7月7日 4:38 PM

   

   @JR-yz7em

   2024-07-07

   65一般色とのJR民営化した頃の宇都宮貨物ターミナルから神奈臨へ行く専用貨物が大変良かったです、ありがとうございます
3. @user-tb8cn9uy4o より:

   2024年7月7日 4:38 PM

   

   @user-tb8cn9uy4o

   2024-07-07

   東京から九州に向かうブルートレインを牽引しても違和感が無いと思うのは私だけ?
4. @user-rm7pm4un9y より:

   2024年7月7日 4:38 PM

   

   @user-rm7pm4un9y

   2024-07-07

   盛りだくさんですなC62型
5. @user-sp3yi7ut9q より:

   2024年7月7日 4:38 PM

   

   @user-sp3yi7ut9q

   2024-07-07

   C62はいくつあっても嬉しいけど牽引する列車が余計にかかる…
6. @user-yq3mw6mq2c より:

   2024年7月7日 4:38 PM

   

   @user-yq3mw6mq2c

   2024-07-07

   自分が最初で最後に乗った20系…といっても、寝台車では無く、「急行だいせん」でのナハ21ですが、ナロネ21として新製後は尾久に配属され、東北寝台列車に従事していたそうなので、デビュー時は映像のようにSLに牽引された経験の持ち主だったんだろうな。今となっては、貴重な経験となりました。
7. @WAKArailfan より:

   2024年7月7日 4:38 PM

   

   @WAKArailfan

   2024-07-07

   蒸気機関車もいいなと思うのですが、C62となると急行以上の旅客列車という印象が強く、他オーナーとマッチングするとどう考えても見た目負けすることが明らか。
   なので万が一蒸機に手を出すなら客貨両方いけて汎用性が高いタンク機かD51あたりになるでしょうか。