Nゲージ KATO キハ85系 ワイドビューひだ 走行シーン集

コメント

1. @user-vr7oh5gz1z より:

   2024年6月14日 8:20 PM

   

   @user-vr7oh5gz1z

   2024-06-14

   キハ85系買ったのならぜひ、283系や287系のくろしおとのすれ違いも見てみたいですね
2. @user-vu6yv6nn3h より:

   2024年5月16日 9:30 AM

   

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3. @user-cv7jz5qi5x より:

   2024年5月16日 9:30 AM

   

   @user-cv7jz5qi5x

   2024-05-16

   キハ85系と言ったら変態連結なのが特徴ですね～
   ん?・・・変態連結・・・?
   という訳でリクエストで色んなNゲージで変態連結集をお願いします!
4. @okadamaruto より:

   2024年5月16日 9:30 AM

   

   @okadamaruto

   2024-05-16

   よ　う　こ　そ　東　海　の　世　界　へ　()
   東海は面白いですよ～
5. @mishimasakaki6140 より:

   2024年5月16日 9:30 AM

   

   @mishimasakaki6140

   2024-05-16

   JR東海特急で変態連結してた印象がとても強いです（笑）

   岐阜駅での連結は係の人がジャンパ線をつなぐ作業も入るのが185の踊り子の期間より長かった印象があります
   しかし、連結後にジャンパ線を繋ぐ切り離す作業がなくなるのも、なんか寂しいです

   あと、キハ85が静岡まで来てたこともありました
6. @user-rk9gh5tg9l より:

   2024年5月16日 9:30 AM

   

   @user-rk9gh5tg9l

   2024-05-16

   ワイドビュー欲しいなあ
7. @mars395 より:

   2024年5月16日 9:30 AM

   

   @mars395

   2024-05-16

   ジャンパ栓がリアルですね
   自分も購入しましたが非貫通型の先頭車のフロントガラスを傷つけてしまって…
8. @k.k.3404 より:

   2024年5月16日 9:30 AM

   

   @k.k.3404

   2024-05-16

   もう忘れかけてますが、キハ85は北アルプスがあった時名鉄キハ8500系との併結もありましたね。
   もう新鵜沼の短絡線も廃止されてしまい、JR側はHC85系になったので線路・車両すべて過去のものになって名鉄との併結はできなくなりましたが、いい時代だったなと思います。
9. @user-itsme123 より:

   2024年5月16日 9:30 AM

   

   @user-itsme123

   2024-05-16

   やっぱりひだはワイドビューのキハ85が好きだったなぁ…
   東海の車両はどれもかっこよくていいですね〜