Nゲージ留置線制御システム②｜「便利」の裏で起きた問題。なぜ自動制御が必要なのか？

留置線を増やせば便利になる。
でも実際に運転してみると、 ポイント切替、パワーパック切替、進路確認…。
「走らせるまで」 ...

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