2026-05

■2026年3月31日に留萌本線（石狩沼田～深川間）で運転された、最終列車（3両編成）を製品化 ■中間に入るキハ54-517を抜き取ることで、2026年3月30日の列車も再現可能■車両番号、JRマーク、ATS表記、所属・定員表記、検査表記、エンド表記は印刷済み ■前面・側面種別表示、前面ワンマン表記・車番、架線注意、優先席、記念ヘッドマークは付属ステッカー（新規製作）からの貼付式 ■列車無線アンテナ、ホイッスル、ベンチレーターは取付け済 ■信号炎管、マフラーは一体彫刻表現 ■ヘッドライト（白色）、テールライトが点灯 ■キハ54-510の中間に入る運転台側のライトは非点灯 ■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載 ■スリーブは専用デザインを採用付属品取扱説明書・ステッカー DMM販売商品に関するご注意 ※ご注文後のキャンセルは承っておりません。十分に検討の上でご注文ください。 ※予約受付期間中であっても、予告なく予約終了する場合がございます。 ※予告なく発売日が変更になる場合があります。延期される期間に関わらず、発売日の変更を理由とした予約注文のキャンセルはできません。 ※当社の都合により、ご注文をキャンセルさせていただく場合があります。その場合でも補償等は行っておりません。 ※パッケージの破損・傷・汚れといった理由（配送中のトラブル等で発生する著しい破損を除く）での返品・交換はできません。 ※商品破損、部品不足等の初期不良品については、パッケージ等に記載されているメーカーのサポートセンターにご連絡ください。記載されていない場合は、当社までお問い合わせください。 ※この商品は2026/05/29以降、ご予約注文のキャンセルができません。 ※この商品は郵便局留め指定できません。出店者販売商品については、各出店者にお問い合わせください。 「予約商品の価格保証」対象商品です。詳しくはこちらをご覧ください。

●E131系0番台は、房総地区ローカル輸送の品質向上、車内の快適性向上などを目的に令和2年（2020）に登場しました。客室部はE235系、運転台部はE129系をベースとした20m級4ドアの設計で、柔軟な編成を組めるよう1M方式が採用されています。車内は変則的なセミクロスシートで、外観は房総の海をイメージした青色と菜の花の黄色の配色がなされ、波の飛沫をイメージした水玉模様があしらわれています。鹿島線・内房線・外房線などで運用され、一部の列車は2編成を併結した4両編成で運行されています。 ◆房総地区のローカル輸送で活躍するE131系0番台を再生産いたします。地元の列車でNゲージを楽しみたい方、短編成でお手頃に運転したい方にもオススメです。好評発売中の〈10-2170/1934 E259系「成田エクスプレス」（リニューアルカラー）〉や〈10-1702S～1705S E235系1000番台横須賀・総武快速線〉などの房総地区で顔を合わせる様々な車両とお楽しみいただけます。 ◆今回製品は再生産になります。 今回製品より価格・JANコードが変更になります。その他の仕様に関しまして従来製品より変更はありません。（1）幕張車両センター所属のR06編成を製品化（2）房総の海をイメージした青色と菜の花の黄色の側面帯、前面の水玉模様を美しく再現（3）ワンマン運転用に設置された側面の安全確認カメラを車体と一体で表現（4）ヘッド/テールライト、前面表示、運番表示点灯（白色LED採用）。粒状のテールライトを再現（5）スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現（減磁板組み込み済）（6）各車ともボディマウント式KATOカプラー密連形（フックなし）装備。先頭部用に電連（2段）を付属（7）前面表示は「ワンマン（青）木更津 内房線」を組付済。交換用に「ワンマン（赤）上総一ノ宮 外房線」「ワンマン（茶）鹿島神宮」「（無地）」を付属（8）行先表示シール付属。お好みの行先を選択可能付属品消灯スイッチ用ドライバー、行先表示シール、交換用前面表示:「ワンマン（赤）上総一ノ宮 外房線」「ワンマン（茶）鹿島神宮」「無地」×各2、電連（2段）×2■関連オプションパーツ11-211 LED室内灯クリア DMM販売商品に関するご注意 ※ご注文後のキャンセルは承っておりません。十分に検討の上でご注文ください。 ※予約受付期間中であっても、予告なく予約終了する場合がございます。 ※予告なく発売日が変更になる場合があります。延期される期間に関わらず、発売日の変更を理由とした予約注文のキャンセルはできません。 ※当社の都合により、ご注文をキャンセルさせていただく場合があります。その場合でも補償等は行っておりません。 ※パッケージの破損・傷・汚れといった理由（配送中のトラブル等で発生する著しい破損を除く）での返品・交換はできません。 ※商品破損、部品不足等の初期不良品については、パッケージ等に記載されているメーカーのサポートセンターにご連絡ください。記載されていない場合は、当社までお問い合わせください。 ※この商品は2026/05/22以降、ご予約注文のキャンセルができません。 ※この商品は郵便局留め指定できません。出店者販売商品については、各出店者にお問い合わせください。 「予約商品の価格保証」対象商品です。詳しくはこちらをご覧ください。

●JR四国2000系は四国山脈による険しい線形の多い土讃線の高速化を目的に開発されたJR四国の特急形気動車で、世界初の量産形（試作形は国鉄キハ391系）振り子式気動車、かつ日本初の制御付振子式車両です。N2000系は高徳線向けに製造された2000系の改良形と言える車両です。両形式ともに四国各地の主要な特急列車に使用されていますが、近年は後継新形車両の投入により運用範囲が縮小しています。令和6年（2024）現在も残存している車両については、形式や所属等で個体差があるものの行先表示器のフルカラーLED化や一部車両には台車の換装・ヘッドライトのLED化などの更新工事が実施されました。主に2000系は特急「あしずり」（高知-中村・宿毛）、「宇和海」（松山‐宇和島）、N2000系は特急「宇和海」で活躍しているほか、各種特急の代走運用に就くことも多くあります。 ◆現在も特急「あしずり」や「宇和海」として活躍を続けるJR四国2000系・N2000系を製品化いたします。2000系は台車の換装、側面行先表示器のフルカラーLED化、N2000系はLED化されたヘッドライト更新が行われた最新の形態を再現いたします。 好評発売中の〈10-1938/1939 JR四国8000系 特急「しおかぜ・いしづち」〉など四国地方で活躍する様々な車両とあわせてお楽しみいただけます。●JR四国2000系 特急「あしずり」 2両セット・令和6年（2024）現在の高知運転所所属車のうち、台車換装、側面表示器更新、ヘッドライト未更新の車両を製品化・換装された新形のS-DT69台車を新規に再現・ヘッドマークは「あしずり」を取付済。交換用に「宇和海」「しまんと」「いしづち」「（無地）」が付属・フルカラーLEDとなった側面行先表示を再現できるシールが付属●JR四国N2000系 特急「宇和海」 3両セット・令和6年（2024）現在の松山運転所所属車を製品化・粒状の発光部が特徴のLED化されたヘッドライトを新規再現・ヘッドマークは「宇和海」を取付済。交換用に「あしずり」「しまんと」「いしづち」「（無地）」が付属●スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現。各セットとも併結運転を考慮しトラクションタイヤ非装備●実車同様に曲線通過時の内側への車体傾斜を再現するKATO独自の車体振り子機構を搭載●ヘッド/テールライト、ヘッドマーク点灯（消灯スイッチ付）。2000系は電球色LED、N2000系は白色LED採用●各車ともフックなしのボディマウント密連形カプラーを採用。先頭車先頭部はダミーカプラー付属品交換用ヘッドマーク:「宇和海」「しまんと」「いしづち」「（無地）」×各1、前面ホロ×1、連結用カプラー＋スカート×1、行先表示シール×1■関連オプションパーツ11-211/212 LED室内灯クリア/（6両分入） DMM販売商品に関するご注意 ※ご注文後のキャンセルは承っておりません。十分に検討の上でご注文ください。 ※予約受付期間中であっても、予告なく予約終了する場合がございます。 ※予告なく発売日が変更になる場合があります。延期される期間に関わらず、発売日の変更を理由とした予約注文のキャンセルはできません。 ※当社の都合により、ご注文をキャンセルさせていただく場合があります。その場合でも補償等は行っておりません。 ※パッケージの破損・傷・汚れといった理由（配送中のトラブル等で発生する著しい破損を除く）での返品・交換はできません。 ※商品破損、部品不足等の初期不良品については、パッケージ等に記載されているメーカーのサポートセンターにご連絡ください。記載されていない場合は、当社までお問い合わせください。 ※この商品は2026/05/22以降、ご予約注文のキャンセルができません。 ※この商品は郵便局留め指定できません。出店者販売商品については、各出店者にお問い合わせください。 「予約商品の価格保証」対象商品です。詳しくはこちらをご覧ください。

●JR四国2000系は四国山脈による険しい線形の多い土讃線の高速化を目的に開発されたJR四国の特急形気動車で、世界初の量産形（試作形は国鉄キハ391系）振り子式気動車、かつ日本初の制御付振子式車両です。N2000系は高徳線向けに製造された2000系の改良形と言える車両です。両形式ともに四国各地の主要な特急列車に使用されていますが、近年は後継新形車両の投入により運用範囲が縮小しています。令和6年（2024）現在も残存している車両については、形式や所属等で個体差があるものの行先表示器のフルカラーLED化や一部車両には台車の換装・ヘッドライトのLED化などの更新工事が実施されました。主に2000系は特急「あしずり」（高知-中村・宿毛）、「宇和海」（松山‐宇和島）、N2000系は特急「宇和海」で活躍しているほか、各種特急の代走運用に就くことも多くあります。 ◆現在も特急「あしずり」や「宇和海」として活躍を続けるJR四国2000系・N2000系を製品化いたします。2000系は台車の換装、側面行先表示器のフルカラーLED化、N2000系はLED化されたヘッドライト更新が行われた最新の形態を再現いたします。 好評発売中の〈10-1938/1939 JR四国8000系 特急「しおかぜ・いしづち」〉など四国地方で活躍する様々な車両とあわせてお楽しみいただけます。●JR四国2000系 特急「あしずり」 2両セット・令和6年（2024）現在の高知運転所所属車のうち、台車換装、側面表示器更新、ヘッドライト未更新の車両を製品化・換装された新形のS-DT69台車を新規に再現・ヘッドマークは「あしずり」を取付済。交換用に「宇和海」「しまんと」「いしづち」「（無地）」が付属・フルカラーLEDとなった側面行先表示を再現できるシールが付属●JR四国N2000系 特急「宇和海」 3両セット・令和6年（2024）現在の松山運転所所属車を製品化・粒状の発光部が特徴のLED化されたヘッドライトを新規再現・ヘッドマークは「宇和海」を取付済。交換用に「あしずり」「しまんと」「いしづち」「（無地）」が付属●スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現。各セットとも併結運転を考慮しトラクションタイヤ非装備●実車同様に曲線通過時の内側への車体傾斜を再現するKATO独自の車体振り子機構を搭載●ヘッド/テールライト、ヘッドマーク点灯（消灯スイッチ付）。2000系は電球色LED、N2000系は白色LED採用●各車ともフックなしのボディマウント密連形カプラーを採用。先頭車先頭部はダミーカプラー付属品交換用ヘッドマーク:「あしずり」「しまんと」「いしづち」「（無地）」×各1、前面ホロ×1、連結用カプラー＋スカート×1、行先表示シール×1■関連オプションパーツ11-211/212 LED室内灯クリア/（6両分入） DMM販売商品に関するご注意 ※ご注文後のキャンセルは承っておりません。十分に検討の上でご注文ください。 ※予約受付期間中であっても、予告なく予約終了する場合がございます。 ※予告なく発売日が変更になる場合があります。延期される期間に関わらず、発売日の変更を理由とした予約注文のキャンセルはできません。 ※当社の都合により、ご注文をキャンセルさせていただく場合があります。その場合でも補償等は行っておりません。 ※パッケージの破損・傷・汚れといった理由（配送中のトラブル等で発生する著しい破損を除く）での返品・交換はできません。 ※商品破損、部品不足等の初期不良品については、パッケージ等に記載されているメーカーのサポートセンターにご連絡ください。記載されていない場合は、当社までお問い合わせください。 ※この商品は2026/05/22以降、ご予約注文のキャンセルができません。 ※この商品は郵便局留め指定できません。出店者販売商品については、各出店者にお問い合わせください。 「予約商品の価格保証」対象商品です。詳しくはこちらをご覧ください。