2026-03-28

輸送力増強に貢献！直線的なデザインの20m級4扉車 現行塗装の南海6200系製品化決定！南海電気鉄道6200系は1974年に登場した高野線向けの車両です。6000系や6100系と同様にオールステンレス車体を採用していますが、前面形状は直線基調とされ以前の車両とは異なるデザインとなっています。6両と4両の編成が存在し、他形式と連結されて運用されています。現在、4両編成は2009年より施された更新工事により外観が変化しました。本製品は更新前の4両編成をイメージしたセット内容としています。2セットを用いた8両編成や6000系などの他形式と合わせて高野線をお楽しみ下さい。付属品動力化用台車枠、スペーサー、アンテナ、シール別売パーツTM-08R、TT-04R、0258 DMM販売商品に関するご注意 ※ご注文後のキャンセルは承っておりません。十分に検討の上でご注文ください。 ※予約受付期間中であっても、予告なく予約終了する場合がございます。 ※予告なく発売日が変更になる場合があります。延期される期間に関わらず、発売日の変更を理由とした予約注文のキャンセルはできません。 ※当社の都合により、ご注文をキャンセルさせていただく場合があります。その場合でも補償等は行っておりません。 ※パッケージの破損・傷・汚れといった理由（配送中のトラブル等で発生する著しい破損を除く）での返品・交換はできません。 ※商品破損、部品不足等の初期不良品については、パッケージ等に記載されているメーカーのサポートセンターにご連絡ください。記載されていない場合は、当社までお問い合わせください。 ※この商品は2026/03/31以降、ご予約注文のキャンセルができません。 ※この商品は郵便局留め指定できません。出店者販売商品については、各出店者にお問い合わせください。 「予約商品の価格保証」対象商品です。詳しくはこちらをご覧ください。

2026年運行開始！西鉄貝塚線の新型車両7050形、オキサイドイエローとなった姿で製品化決定！西日本鉄道7050形は7000形をマイナーチェンジした形式です。甘木線直通のワンマン列車に使用されていた600形の置き換え用として2003年に導入されました。車体は7000形の4扉から本形式では3扉へと変更し、10人掛座席の中央部に設けられたスタンションポールによって、定員着席を促す構造となっています。2025年度～2027年度にかけて貝塚線への転用工事が行われ、順次従来型車両である600形を置き換える予定です。今回は貝塚線への転用工事が行われ、オキサイドイエローに赤帯を纏った7050形を製品化いたします.付属品無線アンテナ、動力化用台車枠別売パーツTM-12R、TT-40R、0258 DMM販売商品に関するご注意 ※ご注文後のキャンセルは承っておりません。十分に検討の上でご注文ください。 ※予約受付期間中であっても、予告なく予約終了する場合がございます。 ※予告なく発売日が変更になる場合があります。延期される期間に関わらず、発売日の変更を理由とした予約注文のキャンセルはできません。 ※当社の都合により、ご注文をキャンセルさせていただく場合があります。その場合でも補償等は行っておりません。 ※パッケージの破損・傷・汚れといった理由（配送中のトラブル等で発生する著しい破損を除く）での返品・交換はできません。 ※商品破損、部品不足等の初期不良品については、パッケージ等に記載されているメーカーのサポートセンターにご連絡ください。記載されていない場合は、当社までお問い合わせください。 ※この商品は2026/03/31以降、ご予約注文のキャンセルができません。 ※この商品は郵便局留め指定できません。出店者販売商品については、各出店者にお問い合わせください。 「予約商品の価格保証」対象商品です。詳しくはこちらをご覧ください。