10-2018 キハ181系 「おき・くにびき・いそかぜ」 3両セット
●各地の陰陽連絡に活躍したJR西日本のキハ181系を製品化いたします。
キハ181系は国鉄時代に登場した特急用の気動車で、JR移行後も各地の非電化区間の特急列車として運行されました。JR西日本所属の車両は、山陰地区の都市間連絡特急「くにびき」や、陰陽連絡特急「おき」「いなば」、山陰~九州や関西を結ぶ「いそかぜ」「はくと」「はまかぜ」「あさしお」として幅広く活躍しました。
◆関西地区・中国地区で2000年代初頭まで活躍したキハ181系による特急列車各種をお楽しみいただけるラインナップです。大窓化された貫通扉や非常用扉の閉塞、車掌室設置に伴い一部が小形化された側面窓など、JR移行後に見られた形態で再現いたします。各セットを組み合わせることで、実車で見られた様々なバリエーションの編成を再現可能です。(1)「はくと」5両セットは1996年頃の京都総合運転所所属車、「おき・くにびき・いそかぜ」3両セットは1998年頃の後藤総合車両所属車を製品化(2)キハ181のタブレットキャッチャーが撤去され、列車無線アンテナ装備、非常用扉の閉塞、大窓化された中間車の貫通扉を再現(3)「はくと」5両セットのキハ181は屋根上のATS-P配管を再現(4)「おき・くにびき・いそかぜ」3両セットのキハ180は車掌室設置に伴い、小形化された客扉脇の側窓を再現(5)前面の特急マークは銀色で再現(6)国鉄特急色にJRマークがあしらわれた外観を美しく再現(7)各車両ともHゴムは黒色で表現(8)スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行が可能(9)ヘッド/テールライト、愛称板点灯(消灯スイッチ付)。白色LED採用(10)先頭部・中間部ともボディマウント式KATOカプラー伸縮密自連形を標準装備。キハ181先頭部用の電気連結器付属(11)前面のヘッドマークは5両セット:「はくと」、3両セット:「おき」取付済。各列車を再現可能な交換用のヘッドマーク付属。(5両セット:「いなば」「はまかぜ」「あさしお」「(無地)」、3両セット:「くにびき」「いそかぜ」「いなば」「はまかぜ」「あさしお」「(無地)」)(12)各列車を再現可能な側面表示・サボを収録したシール付属(13)DCCフレンドリー付属品消灯スイッチ用ドライバー、電連×2、列車無線アンテナ×2、屋根上機器×2両分、交換用ヘッドマーク(「くにびき」「いそかぜ」「いなば」「はまかぜ」「あさしお」「(無地)」)×2両分、側面表示シールオプションパーツ11-211/212 LED室内灯クリア/(6両分入)
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