2025-07

●昭和40年代後半、時のSLブームの頂点を極めた列車が、函館と札幌を結ぶ急行列車「ニセコ」でした。「ヨンサントウ」と呼ばれる昭和43年（1968）10月の全国白紙ダイヤ改正で登場した急行「ニセコ」は、函館から長万部を経て小樽、札幌、旭川へと至る函館本線を走破し、青函連絡船を介して本州と北海道との大きな人の流れと郵便物や小荷物などの物流を支えていました。特に小樽～長万部間の函館本線、通称‘山線’では先頭に補機が連結され、大形蒸機C62が重連で走行する様はSLブームの頂点として語り草となっています。 昭和46年（1971）9月15日のC62お別れ三重連後は、DD51重連による運転になりました。 ◆今回の製品は再生産になります。今回製品より基本セットの品番・価格・JANコードが変更になります。また、一部車両の屋根上ベンチレーターが別パーツとなります。（1）上り・下り列車で郵便車・荷物車の組み合わせが異なる編成を再現できるセット構成（2）北海道向け酷寒地仕様のスハ45系客車は特徴ある歯車式車軸発電機を台車に表現、また床下機器も北国の車両では標準となる大形蓄電池箱を再現（3）スロ62は、北海道向け500番台を再現（4）上り列車に連結されるオユ10は非冷房車。クーラーの無い深い丸屋根を再現（5）下り列車に連結される荷物車マニ36はスハ32系を種車とする丸屋根仕様を再現（6）荷物車マニ60はオハニ61を種車とする仕様を再現（7）スユ13、スロ62は屋根上のベンチレーターを別パーツで表現（8）セットケースは基本・増結共に7両タイプ。それぞれに機関車1台を収納可能付属品行先表示シール、消灯スイッチ用ドライバー、交換用ナックルカプラー、カプラーアダプター関連オプション11-211/212 LED室内灯クリア/（6両分入） DMM販売商品に関するご注意 ※ご注文後のキャンセルは承っておりません。十分に検討の上でご注文ください。 ※予約受付期間中であっても、予告なく予約終了する場合がございます。 ※予告なく発売日が変更になる場合があります。発売日変更を理由とした予約注文のキャンセルはできません。 ※当社の都合により、ご注文をキャンセルさせていただく場合があります。その場合でも補償等は行っておりません。 ※パッケージの破損・傷・汚れといった理由（配送中のトラブル等で発生する著しい破損を除く）での返品・交換はできません。 ※商品破損、部品不足等の初期不良品については、パッケージ等に記載されているメーカーのサポートセンターにご連絡ください。記載されていない場合は、当社までお問い合わせください。 ※この商品は2025/07/28以降、ご予約注文のキャンセルができません。 「予約商品の価格保証」対象商品です。詳しくはこちらをご覧ください。

●昭和40年代後半、時のSLブームの頂点を極めた列車が、函館と札幌を結ぶ急行列車「ニセコ」でした。「ヨンサントウ」と呼ばれる昭和43年（1968）10月の全国白紙ダイヤ改正で登場した急行「ニセコ」は、函館から長万部を経て小樽、札幌、旭川へと至る函館本線を走破し、青函連絡船を介して本州と北海道との大きな人の流れと郵便物や小荷物などの物流を支えていました。特に小樽～長万部間の函館本線、通称‘山線’では先頭に補機が連結され、大形蒸機C62が重連で走行する様はSLブームの頂点として語り草となっています。 昭和46年（1971）9月15日のC62お別れ三重連後は、DD51重連による運転になりました。 ◆今回の製品は再生産になります。今回製品より基本セットの品番・価格・JANコードが変更になります。また、一部車両の屋根上ベンチレーターが別パーツとなります。（1）上り・下り列車で郵便車・荷物車の組み合わせが異なる編成を再現できるセット構成（2）北海道向け酷寒地仕様のスハ45系客車は特徴ある歯車式車軸発電機を台車に表現、また床下機器も北国の車両では標準となる大形蓄電池箱を再現（3）スロ62は、北海道向け500番台を再現（4）上り列車に連結されるオユ10は非冷房車。クーラーの無い深い丸屋根を再現（5）下り列車に連結される荷物車マニ36はスハ32系を種車とする丸屋根仕様を再現（6）荷物車マニ60はオハニ61を種車とする仕様を再現（7）スユ13、スロ62は屋根上のベンチレーターを別パーツで表現（8）セットケースは基本・増結共に7両タイプ。それぞれに機関車1台を収納可能付属品行先表示シール、交換用ナックルカプラー、カプラーアダプター関連オプション11-211/212 LED室内灯クリア/（6両分入） DMM販売商品に関するご注意 ※ご注文後のキャンセルは承っておりません。十分に検討の上でご注文ください。 ※予約受付期間中であっても、予告なく予約終了する場合がございます。 ※予告なく発売日が変更になる場合があります。発売日変更を理由とした予約注文のキャンセルはできません。 ※当社の都合により、ご注文をキャンセルさせていただく場合があります。その場合でも補償等は行っておりません。 ※パッケージの破損・傷・汚れといった理由（配送中のトラブル等で発生する著しい破損を除く）での返品・交換はできません。 ※商品破損、部品不足等の初期不良品については、パッケージ等に記載されているメーカーのサポートセンターにご連絡ください。記載されていない場合は、当社までお問い合わせください。 ※この商品は2025/07/28以降、ご予約注文のキャンセルができません。 「予約商品の価格保証」対象商品です。詳しくはこちらをご覧ください。

●NSE（3100形）は観光輸送力増強の一環として昭和38年（1963）に登場しました。従来のSE車（3000形）から低重心、連接構造といった仕様を引き継いだ一方、先頭車は運転席を2階に設置し、先頭部を展望車としたよりデラックスな車両となりました。昭和52年（1977）から翌年にかけて冷房能力の向上を図るため冷房装置を増設。新形のLSE（7000形）登場後の昭和58年（1983）からは車体修繕が実施され、正面愛称表示の自動巻取り式化・形状変更（五角形→長方形）や喫茶・売店コーナーの拡大による一部扉位置の変更、外ホロのウレタン芯形への変更といった各種更新工事が行われました。また、平成9年（1997）には1編成が小田急電鉄の開業70周年を記念したイベント特急「ゆめ70」に改造され、展望室部分以外がソファーとなった先頭車や華やかな塗装の外観で人気を博しました。 ◆世代を超えて人気を誇る小田急ロマンスカー・NSE（3100形）に新たなラインナップが登場です。前面愛称表示が自動巻取り式化され、長方形となった更新工事施工後の仕様で製品化。また、平成9年（1997）にイベント特急としてリニューアル改装された「ゆめ70」も同時に製品化いたします。（1）前面愛称表示が自動巻取り式に変更され、外観が変化した先頭車を再現（2）売店・喫茶コーナーが拡大され、側扉位置が変更された3・9号車を再現（3）全車、更新された床下機器、ウレタン芯形に変更された連結部の外ホロを再現（4）スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現（5）ヘッド/テールライト、通過表示灯、前面愛称表示点灯（白色LED採用）（6）号車表示・禁煙車マークは印刷済●小田急ロマンスカー・NSE （3100形） ＜更新車＞・最後まで活躍し、現在も編成の一部が保存されている3221×11編成を製品化・パンタグラフとダクトの間に設置された避雷器を再現・全車ともワインレッド色のシートモケットを再現・前面愛称表示は「はこね」取付済。交換用「あしがら」「さがみ」「えのしま」「スーパーはこね」を付属●小田急ロマンスカー・NSE （3100形） 「ゆめ70」・平成9年（1997）にイベント特急「ゆめ70」としてリニューアル改装された3161×11編成を製品化・車両ごとに異なるトリコロールの塗装、模様を再現・両先頭車の、展望室部分を除きソファとなった内装を再現・前面愛称表示は「ゆめ70」取付済。交換用に『「ゆめ70」＋あしがら』『「ゆめ70」＋さがみ』『「ゆめ70」＋えのしま』『「ゆめ70」＋スーパーはこね』を付属付属品交換用前面表示:『「ゆめ70」＋あしがら』『「ゆめ70」＋さがみ』『「ゆめ70」＋えのしま』『「ゆめ70」＋スーパーはこね』×各2関連オプション11-211/212 LED室内灯クリア/（6両分入） DMM販売商品に関するご注意 ※ご注文後のキャンセルは承っておりません。十分に検討の上でご注文ください。 ※予約受付期間中であっても、予告なく予約終了する場合がございます。 ※予告なく発売日が変更になる場合があります。発売日変更を理由とした予約注文のキャンセルはできません。 ※当社の都合により、ご注文をキャンセルさせていただく場合があります。その場合でも補償等は行っておりません。 ※パッケージの破損・傷・汚れといった理由（配送中のトラブル等で発生する著しい破損を除く）での返品・交換はできません。 ※商品破損、部品不足等の初期不良品については、パッケージ等に記載されているメーカーのサポートセンターにご連絡ください。記載されていない場合は、当社までお問い合わせください。 ※この商品は2025/07/28以降、ご予約注文のキャンセルができません。 「予約商品の価格保証」対象商品です。詳しくはこちらをご覧ください。

●鉄道が陸上交通の主役だった時代を彷彿とさせる、シンボリックでレトロな地上駅舎が再登場します。大正から昭和前期に建てられた中規模の地上駅舎を再現した製品で、大きな三角屋根が特徴です。 ◆対向式ホーム（23-177～）にベストマッチ、優等列車の発着するメインの駅としてもオススメです。 ◆従来からのオレンジ屋根と新設定のモノトーンの2色で製品化いたします。時代を問わないので、在来線の様々な車両製品に好適で、お座敷運転から本格的なジオラマまでシーンを問わずご活用いただけます。（1）塗装済完成品各1棟入（2）大正～昭和前期の建築としてポピュラーだった大きな三角屋根の地上駅舎を製品化（3）製品は観光地を想起させる西洋風の＜オレンジ屋根＞と和を基調とする＜モノトーン＞の、実物で見覚えのあるような2色で展開（4）駅舎の改札口側は対向式ホーム1本（長さ248mm）を兼ねた構造（5）複線でホームを相対して配置する場合は、近郊形跨線橋（23-234）あるいは各ホーム＜B＞（地下通路階段付）と併せて使用（6）駅舎横のホーム屋根下には駅前施設セット（23-417）の売店を設置可能（7）本製品をジオラマのベースに見立てて、人形や照明、ジオラマ材料を使用しての制作もオススメ（8）情景レイアウトでは駅前から街中へ、ジオタウン道路プレートを使用しての展開も可能（9）ジャストプラグ等を使用した照明組込加工を考え、製品本体と屋根部分は遮光材料を使用付属品シール DMM販売商品に関するご注意 ※ご注文後のキャンセルは承っておりません。十分に検討の上でご注文ください。 ※予約受付期間中であっても、予告なく予約終了する場合がございます。 ※予告なく発売日が変更になる場合があります。発売日変更を理由とした予約注文のキャンセルはできません。 ※当社の都合により、ご注文をキャンセルさせていただく場合があります。その場合でも補償等は行っておりません。 ※パッケージの破損・傷・汚れといった理由（配送中のトラブル等で発生する著しい破損を除く）での返品・交換はできません。 ※商品破損、部品不足等の初期不良品については、パッケージ等に記載されているメーカーのサポートセンターにご連絡ください。記載されていない場合は、当社までお問い合わせください。 ※この商品は2025/07/28以降、ご予約注文のキャンセルができません。 「予約商品の価格保証」対象商品です。詳しくはこちらをご覧ください。