2025-05

●DD13は、国鉄が開発した国産初の量産形入換用ディーゼル機関車です。昭和33年（1958）から9年間にわたって416両が増備されました。大きく分けて初期形と後期形に分れており、外観や台車などに特徴がみられます。全国の操車場の無煙化・近代化に貢献し、全国各地のヤード入換のほか、小区間運転の貨物列車牽引などを中心に活躍しましたが、夜行鈍行「はやたま」や一部路線（水郡線・清水港線・尼崎港線・和田岬線）などでは旅客列車も牽引していました。 ◆実車同様に模型でも入換運転はもちろん、小区間運転の貨物列車や旅客列車、混合列車などに活躍します。最少半径R150の通過性能もあいまって小レイアウトや小スペースの運転に最適です。 ◆今回の製品は再生産になります。今回製品よりJANコード、上代価格が変更になります。（1）昭和39年（1964）～41年（1966）製造の14・15次車（203～264号機）、昭和50年（1975）頃の強馬力グループの非重連タイプの形態を再現。 （2）2灯式シールドビーム、ウイングばね式台車装備の近代化な外観を持った後期形の特徴を再現 （3）容量がアップされた燃料タンク、それに伴い位置が変更された元空気溜めなどの特徴をリアルに再現 （4）信号炎管、ホイッスル取付済み。Hゴムはグレー表現 （5）選択式ナンバープレート:「211」「225」「248」「257」/選択式メーカーズプレート「三菱」「汽車会社」 （6）フライホイール搭載動力ユニット採用で、安定した走行が可能 （7）アーノルドカプラー標準装備、交換用ナックルカプラー付属付属品交換用ナックルカプラー、選択式ナンバープレート、選択式メーカーズプレート DMM販売商品に関するご注意 ※ご注文後のキャンセルは承っておりません。十分に検討の上でご注文ください。 ※予約受付期間中であっても、予告なく予約終了する場合がございます。 ※予告なく発売日が変更になる場合があります。発売日変更を理由とした予約注文のキャンセルはできません。 ※当社の都合により、ご注文をキャンセルさせていただく場合があります。その場合でも補償等は行っておりません。 ※パッケージの破損・傷・汚れといった理由（配送中のトラブル等で発生する著しい破損を除く）での返品・交換はできません。 ※商品破損、部品不足等の初期不良品については、パッケージ等に記載されているメーカーのサポートセンターにご連絡ください。記載されていない場合は、当社までお問い合わせください。 ※この商品は2025/05/23以降、ご予約注文のキャンセルができません。 「予約商品の価格保証」対象商品です。詳しくはこちらをご覧ください。

●583系は昭和43年（1968）年に登場した寝台/座席両用の特急形交直流電車です。JR東日本所属の583系はJR移行後2000年代に入り定期運用から離脱したのちも少数が残存、主に臨時列車・団体列車などで活躍し首都圏や関西圏でもその姿を目にすることができました。先頭車への列車無線アンテナの設置、台車や床下機器のグレー塗装化など外観上の変化も見られ、秋田や青森などから京葉線の舞浜までを結ぶ「わくわくドリーム号」を中心に運用されました。 ◆KATOの583系シリーズに新たなラインナップが登場です。近年まで活躍した車両ですので、各地で顔を合わせる様々なJR世代の車両と併せてお楽しみいただけます。（1）秋田車両センター所属のN1＋N2編成を製品化。平成19～27年（2007～2015）の床下がグレーの時期を再現 （2）クハネ583は列車無線アンテナが取り付けられた屋根を再現 （3）屋根のほか、台車や床下機器、スノープロウも平成27年（2015）頃まで見られたグレーで表現 （4）黒色になった各所Hゴムや乗務員室扉に追加された手掛けなど、従来製品とは異なる外観を再現 （5）先頭車JNRマークなし、乗務員室扉横の小さいJRマークを印刷で表現 （6）愛称表示は変換式トレインマーク採用。「わくわくドリーム号」「あいづ」「団体」「臨時」を収録 （7）スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現 （8）中間連結部はボディマウント密連形カプラー（フックあり）を採用。先頭部はダミーカプラー装備 （9）パンタグラフは耐雪カバーあり、シューは2本ホーンでパイプ状の形態を再現 （10）DCCフレンドリー付属品変換マーク用ドライバー、行先表示シールオプションパーツ11-211/212 LED室内灯クリア/（6両分入） DMM販売商品に関するご注意 ※ご注文後のキャンセルは承っておりません。十分に検討の上でご注文ください。 ※予約受付期間中であっても、予告なく予約終了する場合がございます。 ※予告なく発売日が変更になる場合があります。発売日変更を理由とした予約注文のキャンセルはできません。 ※当社の都合により、ご注文をキャンセルさせていただく場合があります。その場合でも補償等は行っておりません。 ※パッケージの破損・傷・汚れといった理由（配送中のトラブル等で発生する著しい破損を除く）での返品・交換はできません。 ※商品破損、部品不足等の初期不良品については、パッケージ等に記載されているメーカーのサポートセンターにご連絡ください。記載されていない場合は、当社までお問い合わせください。 ※この商品は2025/05/23以降、ご予約注文のキャンセルができません。 「予約商品の価格保証」対象商品です。詳しくはこちらをご覧ください。

青ガエル・湯たんぽの愛称で親しまれている旧5000・5200系を一部仕様を変更して再生産いたします。1954年から1959年にかけて105両が製造され、緑一色に下膨れのある車体より「青ガエル」の愛称で利用者に親しまれた通勤型車両です。航空機技術であるモノコック構造を応用した超軽量構造と、直角カルダン駆動方式を日本で初めて量産化することで、車両の軽量化を実現。日本の鉄道車両の軽量化における先駆け的存在となりました。行先:大井町・1978年ころの5両編成を再現・テールライト・ヘッドライト点灯仕様・前面行先表示点灯仕様・カプラーはアーノルド仕様・先頭車ダミーカプラー仕様・ブック型ケース仕様でご提供いたします。オプションポポンデッタLED室内灯Pタイプ 推奨色: 黄白色・白色（好みでご選択ください） DMM販売商品に関するご注意 ※ご注文後のキャンセルは承っておりません。十分に検討の上でご注文ください。 ※予約受付期間中であっても、予告なく予約終了する場合がございます。 ※予告なく発売日が変更になる場合があります。発売日変更を理由とした予約注文のキャンセルはできません。 ※当社の都合により、ご注文をキャンセルさせていただく場合があります。その場合でも補償等は行っておりません。 ※パッケージの破損・傷・汚れといった理由（配送中のトラブル等で発生する著しい破損を除く）での返品・交換はできません。 ※商品破損、部品不足等の初期不良品については、パッケージ等に記載されているメーカーのサポートセンターにご連絡ください。記載されていない場合は、当社までお問い合わせください。 ※この商品は2025/05/20以降、ご予約注文のキャンセルができません。 「予約商品の価格保証」対象商品です。詳しくはこちらをご覧ください。

青ガエル・湯たんぽの愛称で親しまれている旧5000・5200系を一部仕様を変更して再生産いたします。1954年から1959年にかけて105両が製造され、緑一色に下膨れのある車体より「青ガエル」の愛称で利用者に親しまれた通勤型車両です。航空機技術であるモノコック構造を応用した超軽量構造と、直角カルダン駆動方式を日本で初めて量産化することで、車両の軽量化を実現。日本の鉄道車両の軽量化における先駆け的存在となりました。行先:目黒・1980年ころの3両編成を再現・テールライト・ヘッドライト点灯仕様・前面行先表示点灯仕様・カプラーはアーノルド仕様・先頭車ダミーカプラー仕様・ブック型ケース仕様でご提供いたします。オプションポポンデッタLED室内灯Pタイプ 推奨色: 黄白色・白色（好みでご選択ください） DMM販売商品に関するご注意 ※ご注文後のキャンセルは承っておりません。十分に検討の上でご注文ください。 ※予約受付期間中であっても、予告なく予約終了する場合がございます。 ※予告なく発売日が変更になる場合があります。発売日変更を理由とした予約注文のキャンセルはできません。 ※当社の都合により、ご注文をキャンセルさせていただく場合があります。その場合でも補償等は行っておりません。 ※パッケージの破損・傷・汚れといった理由（配送中のトラブル等で発生する著しい破損を除く）での返品・交換はできません。 ※商品破損、部品不足等の初期不良品については、パッケージ等に記載されているメーカーのサポートセンターにご連絡ください。記載されていない場合は、当社までお問い合わせください。 ※この商品は2025/05/20以降、ご予約注文のキャンセルができません。 「予約商品の価格保証」対象商品です。詳しくはこちらをご覧ください。