2025-04

●「TWILIGHT EXPRESS 瑞風（みずかぜ）」は平成29年（2017）6月17日から運行を開始した、西日本をめぐるクルーズトレインです。「トワイライトエクスプレス」の伝統を受け継ぐとともに、「美しい日本をホテルが走る」をコンセプトに、沿線地域の魅力を発信し、日本を代表する列車となることを目指して開発されました。10両編成の気動車列車で、JR西日本としては初の本格的ハイブリッドシステムを導入した車両です。 ◆JR西日本管内を中心に活躍するクルーズトレイン、87系「TWILIGHT EXPRESS 瑞風」をお求めやすいセット構成に変更して製品化いたします。西日本各地で顔を合わせる様々な車両と併せてお楽しみいただけます。（1）重厚感を持ちつつも流麗なラインを描く形状の車体や最大の特徴である展望デッキ、開放感のある大きな側窓を持つ窓配置を再現（2）展望室やラウンジ、食堂車やスイートの客室など、窓から見える室内も的確に再現（3）食堂車厨房の壁に描かれた特徴的な模様も印刷で再現。客室は扉を開放して左右が見渡せる昼間の状態を再現（4）先頭車の展望室のカーペットは（1号車→青色/10号車→緑色）で再現（5）1、5、6、10号車の妻面に設置されている気動車ならではの排気管を別パーツで再現（6）実車の「瑞風グリーン」の色味・光沢と、金色の帯をまとった上品な塗装を再現（7）各種ロゴ・レタリング・サボ類は印刷で実感的に表現（8）ヘッド/テールライト点灯。展望デッキ上部のマーカーライトが後進時に点灯 （9）専用の室内灯照明版を取付済。別売の室内灯ユニットを組み込むことで室内照明を実感的に点灯（10）スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現（11）両先頭部はダミーカプラー（連結器カバー取付状態）、中間連結部はボディマウント密連カプラー（フック付）を採用（12）パッケージは実車をイメージした特装のブックケース・スリーブで設定（13）DCCフレンドリー関連オプションパーツ11-213/214 LED室内灯クリア（電球色）/（6両分入） DMM販売商品に関するご注意 ※ご注文後のキャンセルは承っておりません。十分に検討の上でご注文ください。 ※予約受付期間中であっても、予告なく予約終了する場合がございます。 ※予告なく発売日が変更になる場合があります。発売日変更を理由とした予約注文のキャンセルはできません。 ※当社の都合により、ご注文をキャンセルさせていただく場合があります。その場合でも補償等は行っておりません。 ※パッケージの破損・傷・汚れといった理由（配送中のトラブル等で発生する著しい破損を除く）での返品・交換はできません。 ※商品破損、部品不足等の初期不良品については、パッケージ等に記載されているメーカーのサポートセンターにご連絡ください。記載されていない場合は、当社までお問い合わせください。 ※この商品は2025/04/21以降、ご予約注文のキャンセルができません。 「予約商品の価格保証」対象商品です。詳しくはこちらをご覧ください。

●885系は平成13年（2001）に登場した「ソニック」用の885系の増備車で、ブルーのラインと1次車とはデザインが変更された前照灯が特徴です。平成15年（2003）より1両が増結され6両編成になり、平成22年（2010）からは「ソニック」のロゴから「AROUND THE KYUSHU」ロゴに変更され、「ソニック」や「かもめ」として活躍。令和5年（2023）の西九州新幹線開業を経て、現在は「ソニック」の他、「リレーかもめ」「みどり」「かささぎ」として活躍しています。 令和6年（2024）3月より先頭車の台車カバーが球体状のものから平面のプレート状のものに変更された編成が登場しています。 ◆九州地区の主力特急車両として活躍する885系（2次車）＜アラウンド・ザ・九州＞を現在の仕様にアップデートして製品化いたします。今回製品より、実車の動向に合わせて、平面のプレート状に変更された台車カバーを再現いたします。また、従来製品とは異なる車番になりますので、当形式をコレクションしたい方にもオススメです。（1）南福岡車両区所属のSM8編成を製品化（2）平板に変更された先頭車の台車カバーや、モハ885-201は従来製品とは異なる位置に配された車体側面の表記を再現（3）「AROUND THE KYUSHU」のロゴマークやレタリングを美しく表現（4）885系グループと787系グループ共通のロゴを印刷で再現（5）所々に配置された「ソニック」のロゴマークやエンブレムなど、1次車との違いを的確に再現（6）床下機器・台車などの走り装置は青灰色、カプラーは黒色で設定。黒染車輪を採用（7）ヘッド/テールライト点灯（電球色LED採用）（8）実車同様に曲線通過時に内側への車体傾斜を再現するKATO独自の車体振り子機構を搭載（9）中間連結部はジャンパ管付KATOカプラー密連形を標準装備（10）西九州新幹線開業後の内容にアップデートした行先表示シールを付属付属品屋根上機器、行先表示シール関連オプションパーツ11-211/212 LED室内灯クリア/（6両分入） DMM販売商品に関するご注意 ※ご注文後のキャンセルは承っておりません。十分に検討の上でご注文ください。 ※予約受付期間中であっても、予告なく予約終了する場合がございます。 ※予告なく発売日が変更になる場合があります。発売日変更を理由とした予約注文のキャンセルはできません。 ※当社の都合により、ご注文をキャンセルさせていただく場合があります。その場合でも補償等は行っておりません。 ※パッケージの破損・傷・汚れといった理由（配送中のトラブル等で発生する著しい破損を除く）での返品・交換はできません。 ※商品破損、部品不足等の初期不良品については、パッケージ等に記載されているメーカーのサポートセンターにご連絡ください。記載されていない場合は、当社までお問い合わせください。 ※この商品は2025/04/21以降、ご予約注文のキャンセルができません。 「予約商品の価格保証」対象商品です。詳しくはこちらをご覧ください。

●M250系スーパーレールカーゴは、環境負荷低減（CO2削減）と宅配便などの小口積合せ貨物の高速輸送を目的に開発された、初の動力分散タイプの特急コンテナ電車です。近年ではそれまでのU54Aコンテナに変わってU50Aコンテナが積載されて運行されるようになり、前面に掲げられたヘッドマークのデザインもシンプルなものに変更されました。 ◆日本で唯一の「貨物電車」として活躍するM250系 スーパーレールカーゴを再生産いたします。迫力のフル編成の再現はもちろん、ベストセレクションとしてNゲージ入門者の方に、まずは基本セット（4両）でお手軽にお楽しみいただけるラインナップです。また、積載されているU50Aコンテナも単品販売いたします。レイアウトに貨物駅プレートやトップリフターを加えて、積み下ろしシーンを再現するのも楽しみ方のひとつです。 ◆今回の製品は再生産品となります。仕様については従来製品から変更はありません。なお、価格・JANコードが変更になります。（1）M250系の第2～第3編成を製品化（2）前面のヘッドマークステッカーは現行のシンプルなデザイン（3）従来のU54Aに比べ背の低いU50Aコンテナを積載。ハローマークの相違も再現（4）車体ナンバー、車体表記類は印刷済（5）中間車のT260/T261はいずれもJRFマークのない形態を再現（6）車体側面に表記されたスーパーレールカーゴマークを美しく表現（7）避雷器やアンテナ類をはじめとする屋根上機器を的確に再現（8）ヘッド/テールライト点灯（電球色LED採用）。実感的なヘッドライト点灯状態を再現（9）中間車連結部のカプラーは KATOカプラー密連形を標準装備（10）基本セット（4両）はお求めやすいベストセレクションパッケージ。増結セットA（4両）は基本セットの内容が収納可能な8両ブックケースを採用付属品屋根上機器、ホイッスル、アンテナ関連オプションパーツ DMM販売商品に関するご注意 ※ご注文後のキャンセルは承っておりません。十分に検討の上でご注文ください。 ※予約受付期間中であっても、予告なく予約終了する場合がございます。 ※予告なく発売日が変更になる場合があります。発売日変更を理由とした予約注文のキャンセルはできません。 ※当社の都合により、ご注文をキャンセルさせていただく場合があります。その場合でも補償等は行っておりません。 ※パッケージの破損・傷・汚れといった理由（配送中のトラブル等で発生する著しい破損を除く）での返品・交換はできません。 ※商品破損、部品不足等の初期不良品については、パッケージ等に記載されているメーカーのサポートセンターにご連絡ください。記載されていない場合は、当社までお問い合わせください。 ※この商品は2025/04/21以降、ご予約注文のキャンセルができません。 「予約商品の価格保証」対象商品です。詳しくはこちらをご覧ください。

●M250系スーパーレールカーゴは、環境負荷低減（CO2削減）と宅配便などの小口積合せ貨物の高速輸送を目的に開発された、初の動力分散タイプの特急コンテナ電車です。近年ではそれまでのU54Aコンテナに変わってU50Aコンテナが積載されて運行されるようになり、前面に掲げられたヘッドマークのデザインもシンプルなものに変更されました。 ◆日本で唯一の「貨物電車」として活躍するM250系 スーパーレールカーゴを再生産いたします。迫力のフル編成の再現はもちろん、ベストセレクションとしてNゲージ入門者の方に、まずは基本セット（4両）でお手軽にお楽しみいただけるラインナップです。また、積載されているU50Aコンテナも単品販売いたします。レイアウトに貨物駅プレートやトップリフターを加えて、積み下ろしシーンを再現するのも楽しみ方のひとつです。 ◆今回の製品は再生産品となります。仕様については従来製品から変更はありません。なお、価格・JANコードが変更になります。（1）M250系の第2～第3編成を製品化（2）前面のヘッドマークステッカーは現行のシンプルなデザイン（3）従来のU54Aに比べ背の低いU50Aコンテナを積載。ハローマークの相違も再現（4）車体ナンバー、車体表記類は印刷済（5）中間車のT260/T261はいずれもJRFマークのない形態を再現（6）車体側面に表記されたスーパーレールカーゴマークを美しく表現（7）避雷器やアンテナ類をはじめとする屋根上機器を的確に再現（8）ヘッド/テールライト点灯（電球色LED採用）。実感的なヘッドライト点灯状態を再現（9）中間車連結部のカプラーは KATOカプラー密連形を標準装備（10）基本セット（4両）はお求めやすいベストセレクションパッケージ。増結セットA（4両）は基本セットの内容が収納可能な8両ブックケースを採用付属品屋根上機器関連オプションパーツ DMM販売商品に関するご注意 ※ご注文後のキャンセルは承っておりません。十分に検討の上でご注文ください。 ※予約受付期間中であっても、予告なく予約終了する場合がございます。 ※予告なく発売日が変更になる場合があります。発売日変更を理由とした予約注文のキャンセルはできません。 ※当社の都合により、ご注文をキャンセルさせていただく場合があります。その場合でも補償等は行っておりません。 ※パッケージの破損・傷・汚れといった理由（配送中のトラブル等で発生する著しい破損を除く）での返品・交換はできません。 ※商品破損、部品不足等の初期不良品については、パッケージ等に記載されているメーカーのサポートセンターにご連絡ください。記載されていない場合は、当社までお問い合わせください。 ※この商品は2025/04/21以降、ご予約注文のキャンセルができません。 「予約商品の価格保証」対象商品です。詳しくはこちらをご覧ください。