2025-01-11

●JR四国8000系は平成4年（1992）に試作車が登場したJR四国の特急形直流電車です。制御付自然振子方式を採用、非貫通・貫通先頭車をそれぞれ有する5両編成と3両編成があり、5両＋3両の分割・併合のほかそれぞれ単独での運用も見られます。平成5年（1993）から量産車が登場、平成16年（2004）からは内外装の大規模なリニューアル工事を実施、また令和5年（2023）度以降更なる更新工事と塗装変更が行われ、時代と共に姿を変えながら現在も活躍を続けています。 ◆KATOのJR四国形車両に新たなラインナップが登場です。リニューアル工事施工後の5両セットと3両セットをラインナップ。また特別企画品としてリニューアル工事施工前、登場時カラーの8両セットも発売いたします。四国地方だけでなく岡山駅で顔を合わせる＜10-1999/2000 273系「やくも」＞や＜10-1907/1908 227系500番台〈Urara〉＞などともあわせてお楽しみいただけます。 DMM販売商品に関するご注意 ※ご注文後のキャンセルは承っておりません。十分に検討の上でご注文ください。 ※予約受付期間中であっても、予告なく予約終了する場合がございます。 ※予告なく発売日が変更になる場合があります。発売日変更を理由とした予約注文のキャンセルはできません。 ※当社の都合により、ご注文をキャンセルさせていただく場合があります。その場合でも補償等は行っておりません。 ※パッケージの破損・傷・汚れといった理由（配送中のトラブル等で発生する著しい破損を除く）での返品・交換はできません。 ※商品破損、部品不足等の初期不良品については、パッケージ等に記載されているメーカーのサポートセンターにご連絡ください。記載されていない場合は、当社までお問い合わせください。 ※この商品は2025/01/27以降、ご予約注文の分割・まとめやキャンセルができません。 「予約商品の価格保証」対象商品です。詳しくはこちらをご覧ください。

●EF66 27は、EF66 0番台の2次車で、国鉄からJR貨物に継承された0番台の中で最後まで残った車両です。平成18年（2006）9月に更新工事を受けた際、最後の更新機として国鉄色を維持した塗装のまま出場し、その後も注目を集める機関車となりました。令和4年（2022）3月に定期運用から離脱しましたが、現在も廃車されることなく車籍を残しています。 ◆国鉄色で最後まで活躍して注目を集めたEF66 27号機がNゲージで登場いたします。同時発売予定の〈10-1871 コキ102＋103 「カンガルーライナーSS60」〉をはじめとした各種貨物列車の牽引に好適です。 DMM販売商品に関するご注意 ※ご注文後のキャンセルは承っておりません。十分に検討の上でご注文ください。 ※予約受付期間中であっても、予告なく予約終了する場合がございます。 ※予告なく発売日が変更になる場合があります。発売日変更を理由とした予約注文のキャンセルはできません。 ※当社の都合により、ご注文をキャンセルさせていただく場合があります。その場合でも補償等は行っておりません。 ※パッケージの破損・傷・汚れといった理由（配送中のトラブル等で発生する著しい破損を除く）での返品・交換はできません。 ※商品破損、部品不足等の初期不良品については、パッケージ等に記載されているメーカーのサポートセンターにご連絡ください。記載されていない場合は、当社までお問い合わせください。 ※この商品は2025/01/27以降、ご予約注文の分割・まとめやキャンセルができません。 「予約商品の価格保証」対象商品です。詳しくはこちらをご覧ください。